중국, 연료 가격을 세울 수 있지만 시장의 상승보다

중국은 300 위안 ($ 43.92) 엄청나서 효과 수요일에 의해 휘발유와 디젤 가격을 증가할 것이다, 그 여섯 번째 연료 가격 조정이 올해 국가 발전 개혁위원회는 말했다.
 
이것은 다우 존스 Newswires의 계산에 따르면 현재의 평균 휘발유와 7천3백10위안과 6,570위안 톤의 디젤 소매 천장 벤치 마크 이상의 약 4 %에 5 %의 증가와 동일합니다. 증가는 지금까지 12 % 상승 NDRC의 기준 가격 바구니에서 본보다 적습니다.
 
중국은 또한 3 제트 등유 톤 당 5천70위안에 톤당 300위안, 수요일부터 번호의 벤치마킹 전 공장 가격을 인상, NDRC는 웹 사이트에 올린 성명에서 밝혔다.
 
가격은 인플레이션에 의해 NDRC는 성명에서 지난 주 표명에 대한 우려가 증가하고 있음에도 불구하고 올 증가합니다. 이러한 우려가 왜 증가 애널리스트들의 기대의 낮은 끝에 그랬는지 설명 도움이됩니다. 중국의 연료 가격 시스템은 올해의 시작에 소개된 국제 원유 가격의 변화에 국내 요금을 연결합니다.
 
그들은 refiners에 대한 이윤을 보장 연료 가격 메커니즘에 대한 정부의 의지를 보여주는 것이 있기 때문에 지역의 연료 소매 가격의 증가, 중국 석유 화학 공사와 PetroChina 주를 포함한 미국 전역의 주요 refiners를, 도움이 될, Qiu Xiaofeng 고 말했다 중국 증권 가맹점과 석유 분석가.
 
이러한 헌신 더 실제 $ 3 $ 4 정제 마진에 배럴 확장보다 refiners에 대한 긍정적인 것입니다, 그는 말했다.
 
하지만 더 비싼 자동차 연료도 시간 연료 주식은 두 거대 오일로 열리는 매우 높은 남아있다 수요를 억제 수 애널리스트는 말했다.
 
석유 제품 가격 메커니즘 올해의 시작 부분에 연료 가격 조정에 대해, 창문을 채택에서 지난 수요일, July 29 일에 마지막으로 가격 조정 작업 22 일 후에 열었습니다. 국내 연료 가격은 조정될 수 있습니다 때 22 일 정도의 기간 동안 4 % 이상으로 국제 원유 등급 변경 바구니의 이동 평균. 원유 바스켓 얼음 브렌트, 중동의 두바이와 인도네시아의 Cinta가 포함되어 있습니다. 7월 29일 이후, 그 바구니가 12 % 상승했다.
 
성명 지난 주 목요일에, 기관이 주도 업 국가의 60 내셔널 데이 기념 행사로 10 월 상순, 그리고 그들이해야 추가 "신중"어떤 대가를 구현 상승의 주요 상품 가격을 안정화시키기 현지 가격 지국을 주문했다 .
올린사람 : WSJ

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