국내 refiners 출력이 안정적인 공급을 보장하기 위해 마련로 stockpiling은 원유 가격, 로이터 조사에 드롭 가운데 될수록으로 싱가포르 (로이터) - 중국 올림픽의 달에 적게 수송 연료를 가져올 것입니다 보여주었다.

 

그 나라는 8 월, 지난 달 약세 아래의 거의 40 %는 860,000 톤 s의 디젤 엔진 530,000 톤을 가져올 것이며, 무역 견적, 문틈 962,000 톤 피크 6 월 본 끕니다.

 

이번 달 휘발유 수입은 21만톤에 300,000t 상대로 7 월 및 보는 5 월, 대한 33만9천톤의 기록 나라 최초 그물 가솔린 수입을 돌렸어요.

 

석유의 유입이 43만t에 506,000t에서 지난 달 떨어질 것이다. 업계 소식통은 한달 동안 수입의 요구는 중국 최고의 정제는 거의 기록에 원유를 실행하도록 설정 것처럼 편리 것이라고 말했다.

 

로이터 여론 조사는 중국 약세가 최고 12 정제 s의에 대한 이상 국내 용량의 3 분의 1 회계, 하루 2,530,000 배럴을 처리할 것이다 () 원유 이번 달, 2 월 이후 가장 높은과 2.56은 만 6 만배 럴의 기록 근처 만배 럴 보여주었다 작년.

 

일부 독립 또는 약세가 중국 석유 수요의 15 %를 충족 ± refiners를 ¡ 찻주전자 또한 원유 상단 주 refiners에서 제공하는 시노 펙과 PetroChina 말했다 실행하는 중국 기반의 소스 찻주전자 작업을 잘 알고있는.

 

이러한 개인 refiners 대부분은 밖으로 이전 달 동안 동작의 비싼 원유 feedstocks에 의해 강제로 있었다.

 

의무 이외의 시장을 잘 공급 유지 - 올림픽 호스트가 국제적인 스포트 라이트 아래에 오는 시간 - 6 월 연료 가격 인상에 일부 정제 손실을 쿠션 및 생산 비율 인상을 격려있었습니다. 북경 17-18%에 의해 큰 폭으로 인상도 8 개월 동안 첫 번째와 소매 휘발유와 디젤 가격을 높였다.

 

stockpiling 천천히 것입니다 "연료 가격 인상은 국내 생산 중심으로 어떤 영향을 미칠 것입니다. 동시에, 원유 가격은 내리고, ¡ ± 연의 Kefeng가, 캠브리지 에너지 리서치 어소 시에이츠 (세라의 수석 중국 석유와 가스 애널리스트 ).

 

그는 "원유가 다운되면 정부가 가격을 아래쪽으로 조정, 도매 구입하고 보유하고 손실을 가격은 정말 드롭 할 필요가 없습니다. 그게 약세가 어떻게 시장의 작동, ¡ ± 말했 연의, 자본을 기반으로 북경.

 

최근 원유 달러보다 20 배럴로 기록 $ 147.27 7월 11일에 충돌에서, 중국의 도매 가격의 하락을 이끈 것은 폭포.

 

호황 광동 지방에서 디젤 도매 가격은 7천7백위안 톤, 대 주위에 7천8백위안 지난 달, 업계 소식통에 감소했다고 밝혔다.

 

상인은 수익이 중국에서 석유 제품 재고으로 초점이 돌아왔다 원활하게 전달, 파티는 - 올해 개월 만에 구매의 수준을 충분히 8 월 보안에 도달했습니다 말했다.

 

중국 약세는 글로벌 공급 수영장 이미 수요로 인해서, 강화했다 아시아 약세로 그물 수입자로 플립 동안 지역 시장에 남아 느슨하게 데리러 도왔죠 이전 가기 가솔린 공급 s의 지난 2 분기 대형 디젤 식욕을들 음침한 미국의 요구에 의해 올해.

 

세금 휴식

 

베이징 시노 펙과 PetroChina 일부 휘발유, 지난 몇 달 동안 디젤은 원유 수입, 최대 2 분기까지, 일부 손실을 국제 가격에 구입하여 만든 상쇄하는 세금 리베이트를 부여했다.

 

정부는 또한 refiners이 균형을 이루 수 있도록 보조금을 걸려 배럴당 100 달러가 올해는 이상을 실행 s의 원유 약세의 압박을 받고있다 ¯ 도서, ¡. 약세 이러한 보조금과 세제는 수입에 영향을 꽤 할, ¡ ± 고 말했다 상인 중국어 석유 제품 거래에 대해 잘 알고.

 

뉴스 레터 관영 신화 통신사가 운영하는 동안 중국은 3 분기를 통해 공식적인 단어는 정부에서 전해진 모터와 연료 보조금을 원유 구입에 대한 세금 인센티브를 확장 계획이라고 밝혔다.

 

시노 펙은 약 30,000,000,000위안을 (44억달러)는 상반기에 보조금을받은 업계 소식통은 지난주 로이터와의 인터뷰에서,하지만 만약 부여를 계속할 것이 불분명했다. PetroChina는 지난 주 회사는 원유 수입에 대한 세금 반환은 2 분기 과거 연장 될 경우에는 통지하지했다.

 

불확도는 인센티브 제도를 통해 남아 있지만, 자동차 연료 수요는 정부가 베이징 약세를 정리하려고 시도로 찍어 예정입니다 세상 약세 맨 스포츠 화려한를 s에 대한 공기를에요.

 

정부는 절반의 수도 약세를 받았 거리에서 공장 또는 다른 일도 번호판 번호 홀수와 다물고 수십 대의 차량을 제한하여 330 만 대에요.

 

도시의 약세는 만성적인 대기 오염이 게임은 4 일 후에 시작하는 시간에 따라 지속 s의 경우, 정부는 베이징의 도로에서, 더 많은 자동차를 당길 수 있습니다 가까운 천진, 하북성에 4 개의 도시로 홀수 짝수 시스템을 확장, 그리고 조용히 200 개 이상의 더 많은 공장.

출처 : 로이터