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토요타
독일 : 폭스바겐, 피아트, 기대를 때려
폭스바겐과 피아트 - 같은 PSA를 이전 - 둘 다보다 수요일에 의한 비용 삭감을 위해 결과를 기대 이상으로 잘, 그들의 재정적인 목표를 유지하고 공유할 수 있도록 가격을 증폭 게시됩니다.
폭스바겐은 2 분기 영업 이익은 EUR2.12bn (미화 3.38bn)로, 쉽게 시장의 기대치를 능가하는 22 % 증가, 로이터 통신에 따르면 고 말했다.
20 애널리스트의 그것의 설문 조사했다 예보 영업 이익 평균 그냥 분기에 EUR1.81bn로, 트랙의 전체 올해 예상 EUR6.61bn에 대해 최대 7.5 % 상승 폭스바겐을 가하고 것입니다. 폭스바겐은 이전의지도에 구체적인 목표와 붙어, 로이터는 전했다.
분기 운영 마진은 7.2 % - 최근의 메모리에 최고 - 덕분에 자사의 비용 기반을 합리화하고 생산성을 증폭 장미,이 보고서는 덧붙였다.
크레디트 스위스의 Arndt Ellinghorst은 EUR300m 격차가 기대 이상의 자동차는 너무 '라는 다른 운영 이익'라인에 의해 구동되었다 로이터 통신에 말했다 그 통화 같은 요인에 계정을 막아 이익 또는 출시 보증 조항에서.
"운영 환경은 험악하게되었고, 자동차 산업에서 상당한 노력을 요구하고있다"폭스바겐 CEO 인 마틴 Winterkorn가 말한 것으로 인용되었다. "이것은 우리에게 쉽게되지 않습니다. 그러나 우리는 잘 입지와 적합한 전략을 우리 앞에 작업을 마스터해야합니다."
로이터는 피아트가 올해와 EUR1.13bn에 분기별 이익 19.6 %의 상승을 게시 후, 구타 평균 시장의 기대에 다음의 목표를 확인했다.
"피아트 그룹은 종료 (역사에서 가장 높은 영업과 거래 이익과) 2 분기 2008,"그것은 성명에서 밝혔다.
"이 회사는 모든 목표를 표합니다"아담 요나가 모건 스탠리에 메모 로이터 통신에 의해 인용된 밝혔다. "그러나 우리는 쓰기가 벽에과 후반에 힘들 것입니다 믿습니다."
로이터는 푸조 시트로엥의 주식 5 % 약 8 %를, 폭스바겐 장미와 피아트는 6.8 % 상승, 다우 존스 Stoxx 자동 색인을 3.7 % 개선하도록 지원했다.
르노 결과가 목요일에 의한 있습니다.
통신사는 여러 애널리스트들은 모건 스탠리와 유럽 자동차 제조 업체에 대해 이번 주에 10 %의 2008 견적을 절단 수입 견적을 인하하고 그 2009 2010 25~30% 약한 시장으로 인해 높은 원료로 지적했다.
리먼 브러더스, 크레디트 스위스와 씨티그룹은 또한 앞으로 자동차 메이커에 대해, 단지 몇 수익성 프로그램은 몇 가지 장점을 보여주기 시작했다대로,이 보고서는 추가 문제를 참조하십시오.
보낸 사람 : 그냥 - auto.com 편집부 |