루카 Ciferri으로

도요타는 내년 말까지 자사의 CO2 배출량을 줄이기 위해 유럽에서 18 일 신규 또는 수정된 모델을 실행됩니다.

 

"각각의 모델은 연료의 효율성을 향상 제공할 것입니다,"도요타 자동차 유럽 대통령 타다시 Arashima은 자동차 뉴스 유럽 의회 말했다.

 

Arashima이 차량은 도요타 매출의 30 %가 작년에 집결, 25 % 2006 년에 비해 킬로미터 당 이산화탄소 미만 140g을 방출했다.

 

2009 년 말까지, 그들은 유럽에서 도요타 매출의 절반을 차지합니다.

 

지난해 도요타의 평균 이산화탄소 배출량은 거의 149g/km, 시장 조사 JATO 다이내믹 스에 따르면 있었다.

 

유럽위원회는 2012 년까지 160g/km에서 접하다 지금 120g/km로 얽혀있는 유럽의 새로운 자동차 함대의 평균 CO2 배출량를 원합니다. 위원회의 제안이 승인되면, 도요타의 목표는 127g/km 것입니다.

 

Arashima는 자동차 강하다 유럽 환경 법규를 충족 증가 비용을 직면하게 될 것이다라고하지만, 그것은 곧 얼마나 증가 비용의 많은 소비자에게 전달 될 것이라고하는 것입니다.

 

그는 도요타는 다른 carmakers 소비자에게 추가 비용을 지나가는의 관점에서 어떻게 작동할지 봐 것이며 그에 따라 그 가격을 조정했다.

올린사람 : 자동차 뉴스 유럽