포드는 세계적인 제품 개발 구조를 realigns

그냥 annnounced 새로운 구조에서, 포드 자동차 회사는 글로벌 제품 개발을 지정합니다 작은, 중간 크기 및 대형 차량 등 다양한 차량 세그먼트에 대한 리드. 동시에, 포드는 공동 제품 개발과 회사의 핵심 엔지니어링 및 구매 기능에 대한 책임과 전세계 구매 팀을 조직하고있다.
 
북미의 팀들은 브이 - 6와 V - 8 엔진, 하이브리드 및 자동 변속기와 같은 전기 (내부 및 외부) 공학 차량 전세계 신체뿐만 아니라, 선택 powertrains에 대한 책임을 져야합니다. 유럽의 팀들은 섀시 공학, 4 기통 가솔린과 디젤 엔진과 수동 변속기를 포함한 특정 powertrains에 대해 책임을 져야합니다.
 
아시아 태평양 지역과 아프리카 엔지니어링 및 구매 자원이 유럽이나 아메리카에서는 포드의 글로벌 핵심 엔지니어링 및 구매 그룹으로 통합됩니다. APA는 특정 글로벌 제품 개발 프로그램과 지역 프로그램에 대한 모든 책임은 유지됩니다.
 
핵심 엔지니어링 및 구매 팀이 소싱, 줄이고 일반적인 복잡도 및 일반 부품의 증가 공유를 통해 규모의 경제 활용에 포드의 글로벌 공급 기지와 상호 작용을 향상시킬 것으로 예상된다.
 
변경 사항은 화성에서 포드는 시장에 새로운 차량을 가져다 속도를 높이기 위해 설계되었습니다. 지난 4 년 동안, 그것은 그 프로그램 복잡도에 따라 시장에 새로운 차량을 가지고하는 데 걸리는 시간에서 여덟 14 개월을 면도있다. 북미에서 포드 제품 포트폴리오의 평균 연령은 2009 년까지 35 % 줄일 수 있습니다. 유럽에서 2008 년 말까지 전체 제품 포트폴리오는 대체되었습니다하거나 지난 3 년 이내에 상쾌.
보낸 사람 : 자동 industry.uk / 뉴스