포드는 플러그인을위한 지능형 시스템을 발표했다

포드는 그것을위한 지능형 차량 - 투 - 그리드의 통신 및 제어 시스템을 개발했다고 발표했다 자사의 플러그인 하이브리드 전기 자동차에서 전기 그리드 '직접'회담.
 
이 새로운 기술에 대한 차량 운영자가 프로그램을 때 자동차를 충전하려면 얼마나 어떤 유틸리티 속도 수 있습니다.
 
"전기 자동차는 연비를 개선하기위한 우리의 전략의 중요한 요소와 CO2 배출량을 줄일 수있다"빌 포드 포드 회장 집행했다. "이 차량 - 투 - 그리드 통신 기술은 전기 자동차의 상업화 널리 향한 여정에서 중요한 단계입니다."
 
전체 21 플러그인 하이브리드 이스케이프에 결국 차량 - 투 - 그리드 통신 기술을 갖춘 것입니다 포드의 함대. 첫 특별히 플러그인 하이브리드에 대한 미국의 전력 오하이오주 콜럼버스에 전달되었습니다 완비. 포드의 다른 유틸리티 파트너 '차량은 또한 통신 기술을 갖춘 것입니다.
 
때 콘센트에 연결되어의 배터리 시스템은 이러한 특수 플러그인 하이브리드에 직접적으로 스마트 미터의 유틸리티 회사에서 무선 네트워크를 통해 제공되는 그리드를 통해 전기와 통신할 수 완비. 주인이 때 차량 충전해야 선택에 - 대시 컴퓨터를 차량의 터치 스크린 네비게이션 인터페이스와 포드 작업 솔루션을 사용하여, 얼마나 오랫동안 어떤 유틸리티 속도.
 
예를 들어, 차량 소유자가 자정에서 6 사이의 오프 피크 시간 동안에만 요금을 받아들일 때 전기 요금이 저렴하거나 그리드 풍력이나 태양광 발전과 같은 오직 재생 가능 에너지를 사용하는 오전 선택할 수 있습니다.
 
"우리는 무엇을 디자인하는 플러그인 하이브리드 전기 자동차 및 배터리의 능력이 미래에 될 것"그렉 Frenette, 포드 전지 전기 자동차 응용 프로그램의 매니저 고 말했다. "자동차와 그리드 사이에 직접 통신은 자동차와 포드와 협력 업체가이 기술을 시연하는 유틸리티 기업 간의 협업을 통해 수행할 수 있습니다."
 
전기 수송의 "확장 commercialisation는 자동차 회사가 자체적으로 달성할 수있는 일이 아니다"낸시 Gioia, 포드 감독, 지속 가능한 모바일 기술했다.
 
"개발과 차량을 생산하는 전기 수송 방정식의 한 부분입니다. 우리는 잘 우리의 방식에, 차량을 제공하기는하지만, 널리 채택 인프라에 대한 기술을 지원하는 위치에 있어야하고 우리가 보장하기 위해 필요 국가 전기 그리드 지원할 수있는 전기 수요가 증가했습니다. "
출처 : 그냥 auto.com 편집부

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