그것은 ㆍ도 2008 MAHLE 나스카 ® 엔진 빌더 마무리에 참여하거나 팀을 뒤에 관심을 던져, 공백은 이미 꽉되는대로 조기 아냐 ¡.

 

여러 팀을 빌드하고 실행 시보레 R07 엔진을 짧은 시간을 가능한 자신의 능력을 과시 월에있는 경쟁,,에 가입했습니다.

 

대결은 계층 네 라운드 대회, 5 월 5 일에 시작됩니다. 이것은 NASCAR 엔진 빌더에 대한 연례 MAHLE 경쟁의 아홉째 년입니다.

 

¡ ° 열네 팀들은 이미 그 반지에 그들의 모자를 던진 것과 경쟁할 준비가되어, ¡ ± 빌 일행은, MAHLE Clevite에 대한 팀 리더 ¨ C 조 훈련을 말합니다. ¡ ° 지난 몇 년 동안 시간이 시점에 비하면, 이것은 대결에 가입하는 데 NASCAR 엔진 빌더 팀의 가장 큰 수입니다 ㆍ 아직도 충분히 더 많은 팀들이 대회를 입력하는 시간들 거기 ¡. 2007 년 19 팀을 깨는 기록 대결에 참가했습니다. 우리는 그 기록은 올해를 능가 볼 것으로 기대합니다. ¡ ±을

 

NASCAR 엔진 빌더 팀들은 마무리에 대한 최신 가입한 가운데 위치 :

로버트 스콧과 매트를 Flogel : • 빌 레이싱 데이비스

• Ganassi 레이싱 : 마이크 Lanci과 제시 Hardee, 브래드 방사기와 토드 햄

• 조 깁스 레이싱 : 더그 이스튼과 윌슨 그레그

• 제품 Hendrick의 모터 스포츠 : 마이크 Maiwald과 셰인 Parsnow; 얼 휠러와 대니 Emerick, 케빈 웨버와 스콧 Vester

• 제품 ProMotor 엔지니어링 : 데니스 Borem과 데럴의 호프만

• 로쉬 예이츠 엔진 : 마이크 Kasch과 짐 스나이더, 켄트 Mashburn와 데이빗 햄, 트레이 데이비스와 브라이언 Buttrick, 마이크 로빈슨과 앤디 Spicer, 마크 도어와 크리스 Davala

마이크 DiMascio과 벤 모리스 : 레이싱 • 개발의 토요타

 

일행은 MAHLE 엔진 작성자 마무리 능력, 전문 지식과 나스카 스프린트 ® 컵, 전국 ® 시리즈와 장인 ® 트럭 시리즈 레이스에 대한 건축 경주 엔진에 자신의 게임의 상단에 엔진 빌더의 경쟁적인 영혼을위한 국가 쇼케이스라고한다. 작년, Powerblock ¡ ㆍ HorsepowerTV는 8 연례 마무리에 특수 반 시간 프로그램을 제시했습니다.에요 이 프로그램은 케이블 텔레비전 ¡ ¯에 4 배 스파이크 TV 네트워크의 방송.

 

올해 ¡ ㆍ이 마무리 팀은 완전히 다른 인종 엔진 폭행 것입니다 구년 만에 처음 이니까보다 구경 하는게 더 흥분됩니다에요. 대신 나스카 스프린트 컵 ® 357 - 입방 인치 포드 엔진, 그들은 버려야 할게 시보레에게 RO7 엔진을 구축해야 ¡.

 

¡ 버려야 올해 경쟁 팀들의 대부분은 ¡ ㆍ의 대회는 특히 그들에게 도전되도록 올해는 전에 체비 RO7 엔진을 만든 적이없는, ¡ ±는 일행은 말합니다.

 

MAHLE 엔진 빌더 마무리하고 준결승 예선 eliminations의 3 라운드로 구성되어 있습니다. 최종 라운드가 오프 최후의 대결 ¡ ㆍ 명문 랜디 도튼 기념 트로피를 대상 ª ¡, 플러스 2만6천달러의 상금의 승리를 얼굴에 두 빠른 팀을 갖추고 있습니다. 최후의 대결 주자 - 업 팀 9천달러받습니다. 전반적으로, 경쟁 보너스 이상의 $ 50,000 총 상금 패키지.

 

MAHLE Clevite는 나스카 기술 연구소, Mooresville, 경쟁의 노스캐롤라이나 최종 라운드에서 MAHLE 엔진 작성기 마무리의 모든 예선 라운드를 잡고 NTI로도 년 5 월 20에 열립니다.

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