도쿄 - 여기 십대 - 투성 하라주쿠의 이웃에서는, 닛산 자동차 디자이너가 옆으로 드라이브를 말하는 로봇을 갖춘 와서 다른 장소를 점점 더 버티면에 대한 더 큰 의미가 자동차의 거품을 꿈꿔왔다. 젊은 일본어, 자동차와 사랑에 빠져 빠졌 : 그들은 세계에서 가장 힘든 고객 중 일부를 구애하려하고 있습니다.

"우리는 드라이버의 미래 세대 유치를 열심히해야하는 건데 - 어려운 차를 사랑을 찾는 사람들을,"차세대 자동차를 설계로 기소 닛산 부서 헤드 프랑소와 Bancon는 말합니다.

닛산 문제가 일본의 큰 자동차 제조 업체의 모든 일반적인 태클입니다. 그들의 매출은 해외 시장에서 확산되고 있지만, 매출은 집으로 돌려 슬라이드로 진행합니다. 1990 년 피크 이후, 일본 자동차 제조 업체들이 '국내 판매는 수출 5,800,000 30 % 증가도로서, 2007 년에 약 삼백만 자동차의 31 %를 떨어뜨린ns의 높은 휘발유 가격과 일본의 회어지는 인구가 포함됩니다. 그러나 더 많은 자동차 제조 업체에 걱정 침체는 일본의 젊은 소비자들간에 더 깊은 세대 교대의 일부임을 징후가 있습니다. 자유에 대한 여권 및 사회적 지위가 높은으로 자동차를 본 부모 세대와는 달리, 일본 자동차 제조 업체 협회와 닛산의 시장 조사에 따르면 무관심과 자동차로 인터넷에 연결된 일본어 청년의 오늘보세요. 인터넷과 자란 데, 그들은 더 이상 쇼핑, 엔터테인먼트, 친목을위한 자동차에 의존하고 다른 방식으로 돈을 쓰는 것을 선호합니다.

그들의 20 대 일본 남성의 25 % 만 내려 48% 2000 년부터, 자동차를 원했다는 것을 발견 니혼 케이 자이 신문사, 일본 최대의 경제에 의해 그들의 20 대 및 30 대 1700 일본인의 조사 작년. 제조업 자 협회는 남자 29 세 이하, 2005 년 일본어 운전자 11 %를 만들어 그 발견의 약 절반 크기1993 년에 피.

하라주쿠의 거리는 20 세의 Kazuto 마쓰이처럼 소비자로 채워진다. "젊은 사람들이 부모의 차를 빌릴 수 있고, 나는 그들이 오히려 PC 나 아이팟 자동차보다 돈을 쓰는게 좋겠다고 생각"운전 면허증을 얻기 위해서는 서두에 털이 많은 머리와 학생은 말합니다. 미스터 마쓰이는 그가 차를 몇 가지 일을 할 수 있습니다 말한다 있지만, 지금은 "기차를 할 것입니다."

닛산 디자이너 16 - 20 - 살짜리나 사년 일본, 미국, 유럽, 중국의 전 차량이 자신의 삶에보다 충실 파악하는 인터뷰. 그들은 많은 젊은이들이 전세계 느낌 차량과 심지어 그들이 오염 때문에 혼잡의 원인이 쿨하지 않네 불필요한 것을 찾을 수 놀랐다 씨 Bancon는 말합니다. 세계의 많은 다른 부분에 더 여기보다 자동차 메이커 '의 처지를 만들기 - 그 느낌은 컴퓨터와 인터넷이 널리 사용할 수 있습니다 어디로 대량 운송이 저렴하고 안정적인 도쿄에서 특히 강한했다.

자동차 제조 업체는 일본의 젊은 남성에게 어필하는 마케팅 활동을 고안 아르여자는하지만 한정된 성공을 보았다. 도요타 자동차는 지난 가을 도쿄 해안가에 자사 차량의 공개 테스트 드라이브를 후원하는 등 계획이다. 이 회사는 "드라이브 데이트"비디오 다운로드 기능을 자사의 웹 사이트 www.gazoo.com를 통해 컴퓨터에 익숙한 세대와 연결하려고합니다. 운전자의 관점에서 촬영, 동영상은 그들이 함께 따라 경치, 혼잡이없는 도로를 드라이브로 뷰어 젊은 여성 일본어 모델 일 드라이브에 가자.

닛산은 젊은 드라이버를 유혹하는 일본의 밴드를 통해 추진 상자 모양의 큐브 소형 자동차를 출시했다. 혼다는 Edix, 앞으로 최대 세 명의 승객을위한 공간을 제공 좌석 V 자 모양으로 스포티한 미니밴에 내기했다. 생각보다 공간 자전거 서핑 보드 같은 것들 뒤쪽에있어 너무 앞 좌석에 승객을 쥐어 짜기하는 것입니다. 판매가 겸손하게되었습니다.

일본에서 새로운 전체 크기 자동차의 매출 세기의 그들의 가장 낮은 수준으로 2007 년에했다. 그리고 가까운 미래가 아닙니다더. 도요타와 보수 견적을 만들기위한 알려진 혼다 자동차 주식 회사, 3 월 31 일 끝난 올해 두 개정 하향 자신의 일본어 매출 전망. 닛산의 일본 판매는 년 이전 기간에서이 회계 연도의 첫 번째에 아홉 달 만에 3.8 % 떨어졌다.

자동 관점 / 뉴스 : 출처