자동 거대한 다임러는 세계에서 대용량 리튬 이온 배터리를 사용하는 하이브리드 구동 자동차를 생산하는 첫번째가 될 것이라고.

토마스 웨버는 벤츠 그룹의 수석 개발 책임자, 자동차 산업을 통해 확산되는 것이다 "기술 혁신"기술의 조합을했다.

독일어 컴포넌트 그룹 콘티넨탈 항공 전자과 프랑스 전지 시스템 제조 업체 존슨 컨트롤 - Saft는 리튬 이온 셀을 꾀하고 있었 개발, 그는 스투 트가 르트, 독일에서 밝혔다.

세계에서 가장 잘 알려진 하이브리드 자동차, 도요타 프리우스, 그 충전식 에너지 저장 시스템으로 니켈 메탈 하이드 라이드를 (NiMH) 배터리를 사용합니다. 하이브리드, 보통 그들의 주 에너지원으로 가솔린 엔진을 가지고, 그들의 낮은 배출에 대한 칭찬했다.

웨버 열쇠가 리튬 이온 전지의 수명은 자동차 에어컨 시스템을 사용하여 최적의 온도를 유지했다. 전자는 배터리가 15 배에서 35도 섭씨 유지되도록합니다.

리튬 이온 배터리다른 분야에서 광범위한 사용을 다시지만, 다임러는 그들이 충분히 자동차 사용을위한 강력하게 기업을 가장 먼저했다. 웨버는 다임러가 새로운 기술에 대한 25 특허를 취득했다.

웨버는 리튬 이온 하이브리드는 2009 년에 생산에 들어갈 것이라고 밝혔다 가을 2007 년, 다른 배터리 파트너, 미국의 A123의 얘기.

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