중국어 자동차 과제로서 미국을 볼 수

납 페인트와 오염된 치약으로 만든 장난감은 "중국에서 만들어진"레이블에 대한 불신이 있었는데 일년에 여전히 수익성 미국 시장을 크래킹에 대한 관심을 증가 게재 중국어 자동차. 그것은 미국의 드라이버가 중국어 구매 설득하기 위해 도전 수있게됐다고.
 
하지만 높은 - 프로필은 실패 리콜과 함께 미국의 도로 중국어 자동차 날이 가까워지고 있습니다, 중국에서 만든 제품에 대한 수요를 끽소리 수 있습니다.
 
"그것은 정말 좋은 가격에 품질의 제품을 내려야"크리스 바이른는 뉴욕 기반의 장난감 컨설턴트라고 말했다. "중국은 좋은 가격에 실행되는 자동차를 제공할 수있다면, 난 원산지 국가에 대한 것들이 많이 찻주전자에 대소동이됩니다. 같아요"
 
레코드 수입 완구의 출하량 등 작년, 중국과의 확대 무역 불균형에 기여하고 있습니다. 그리고 바이른가를 회상하는 동안 그들은 세계 최대의 장난감 제조 업체에서 만든 장난감을 사지 않을 것이라고 일부 미국 소비자를 묻는 메시지가 그 싼 가격은 아직 판매할 뜻 말했다. "당신이 그런 일을 할 싶지 않다면 당신은 언제나 벤츠를 살 수있다"바이른는 중국산 자동차를 구매의 전망을 밝혔다. "하지만 현실은 사람들이 티파니가 아니야에서, 월마트에서 의상 보석을 구매라고 생각합니다."
 
자동차 애널리스 트인 레베카 Lindland 그러나, 중국의 자동차는 중국 제품의 안전 ¡ ª에 대한 국제적인 관심을 특히 북미에서 개와 고양이의 죽음뿐만 아니라, 리드에 링크된 애완 동물 식품 재료에 관한 회상과 그들의 미국의 야망에 차질이 거래한 했잖아 - 레이스 장난감.
 
"그들은 당신이 실수로 다치게하지 않아 처음 두 가지를 만진 : 어린이와 애완 동물,"글로벌 인사이트, 경제 연구 및 컨설팅 회사의 Lindland 고 말했다. "사람들은 아직도 그들을 구입 있지만, 그들은 마지 못해 그들을 사는거야. 제품의 공급 위치의 인식이 높다."
 
중국 기업의 품질과 차량의 성능에 작동하도록 지난 해 사용한,하지만 그들은 저렴한, 중국산 자동차가 더 가치 있다고 미국의 드라이버를 설득해야 해보다, 예를 들어 의한 중고차 미국이나 일본 기업을 설립했습니다.
 
"이것은 당신의 집을 장식 항목이나 의류의 조각이 아니다"Lindland 고 말했다. "이것은 당신의 차입니다. ... 이것의 의미는 훨씬 큽니다."
 
2 년 전, 혼자 Geely 자동차 주식 회사의 세단 처음에게 북미 국제 자동차 쇼에 표시된 중국 자동차가 표시됩니다. 작년 Geely하지만, 결석했다 중국의 장풍 자동차 그룹은보다 세련된 화면에 작은 스포츠 유틸리티 차량과 픽업 차량이 한 쌍의을 보여주었다. 올해 네 중국어 자동차와 수입가 표시되어 있습니다. Geely 다시 팔 차량이며, 장풍 두 포드 SUV, 플러스 월요일 발표되고 있었다 두 개 차량을 가지고 돌아왔습니다.
 
BYD 자동차 회사 다섯를 게재했고 3-5년 미국 시장에서 판매를 기대하고 있습니다. 헨리 위대한 Z 리, BYD의 자동차 수출 무역 부문 제너럴 매니저,이 회사는 미국 바이어가 미국 시장에 최초로 중국에서 만든 자동차 중 일부를 고려에있을 걱정은 알고 있다고 말했다.
 
"이것은 우리를 위해 시간이 걸린다"리 고 말했다. "우리는 품질에 중점을 둡니다. 우리가 먼저 스스로가 중국 시장에서 성공해야합니다."
 
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