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토요타
크랙는 GM의 글로벌 판매 군림 표시
제너럴 모터스 주식 회사는 미국 시장 악화로 2 분기 글로벌 영업에 추가 도요타 자동차 사 뒤에 떨어졌다는 아시아 및 기타 지역에서 디트로이트 기반의 자동차 메이커의 증가를 감쇠.
GM은이 6 월 30 3 개월, 년 이전부터, 5 % 감소 2,290,000 대의 차량을 판매 어제 말했다. 일본의 자동차 제조 업체는 사전 판매에 대한 2,410,000의 기간에 1.8 % 증가했다고 밝혔다, 블룸버그 뉴스가 보도했다.
결과는 GM이 세계 최대의 자동차 메이커로서 76 년간의 통치를 유지할 수있을 것입니다 기회를 감소. 2007 년, GM은 첫 번째 분기에 뒤에 떨어져 올해 3,100으로 도요타를 토핑 전에 두 번째로 격차를 좁혀.
도요타가 7.8 % 하락하면서 GM의 미국 판매는 4 월 ~ 6 월 기간 동안 21 % 하락했다. 기록적인 가솔린 가격은 GM의 시보레 타호 - 스포츠 유틸리티 차량 및 도요타 툰드라 픽업과 같은 대형 차량에 대한 수요 졌어요 여기가 찌그러으로 미국은 모두 자동차 제조 업체에 유출되어 왔습니다.
둘 다 자동차 업체들은 트럭 생산을 차단하고 지역의 자동차 판매 올해 자신의 예측을 인하.
'미국에서 판매 어려움을 계속하실 건가요, 연료의 가격이 너무 높다'존 Wolkonowicz은 글로벌 인사이트의 애널리스트 Inc 고 말했다.
GM은이 6 월 30 3 개월, 년 이전부터, 5 % 감소 2,290,000 대의 차량을 판매 어제 말했다. 일본의 자동차 제조 업체는 사전 판매에 대한 2,410,000의 기간에 1.8 % 증가했다고 밝혔다, 블룸버그 뉴스가 보도했다.
결과는 GM이 세계 최대의 자동차 메이커로서 76 년간의 통치를 유지할 수있을 것입니다 기회를 감소. 2007 년, GM은 첫 번째 분기에 뒤에 떨어져 올해 3,100으로 도요타를 토핑 전에 두 번째로 격차를 좁혀.
도요타가 7.8 % 하락하면서 GM의 미국 판매는 4 월 ~ 6 월 기간 동안 21 % 하락했다. 기록적인 가솔린 가격은 GM의 시보레 타호 - 스포츠 유틸리티 차량 및 도요타 툰드라 픽업과 같은 대형 차량에 대한 수요 졌어요 여기가 찌그러으로 미국은 모두 자동차 제조 업체에 유출되어 왔습니다.
둘 다 자동차 업체들은 트럭 생산을 차단하고 지역의 자동차 판매 올해 자신의 예측을 인하.
'미국에서 판매 어려움을 계속하실 건가요, 연료의 가격이 너무 높다'존 Wolkonowicz은 글로벌 인사이트의 애널리스트 Inc 고 말했다.