무거운 배기 가스는 자동차 소비세의 상승을 직시 기대와 가스 GUZZLING는 럭셔리 자동차를 가져왔습니다.

국무원은 중국의 내각, 에너지 절감의 중요성을 지적 수요일에 경영진 회의를 개최하고 휘발유 소비에 다시 삭감 국가의 자동차 업계에 특수 전화를했다.

하지만 정확한 기준이나 세부 세금이 제기 될 경우의 릴리스되었습니다.

과세 상태 관리 (토) 출처 기관은 소비세 인상에 여러 토론을 개최했다. 초안 계획이 있지만, 릴리스되었습니다 최종 결정은 올 아직입니다.

이러한 세금 증가의 기대 반영, 일부 소비자들은 구매 계획을 앞으로 추진해 왔습니다. 이것은 수입 고급 차량의 판매 상승을 이끌고있다.

중국 자동차 무역 주식 회사의 수치는 올해 월 월까지, 26992 대형 자동차가 가져온 것을 보여줍니다. 이것은 전체 자동차 수입의 41.38 %의 점유율을 나타낸다.

첫 5 개월 만에 스포츠 유틸리티 차량 수입은 작년 같은 기간에 비해 91.3 % 나 폭등.

광주, 남부 광동성의 수도에서 한 크라이슬러의 딜러가 가능한 세금 증가는 그들의 계획 구매를 앞으로 밀어 잠재적인 구매자에게 메시지를 표시했다.

이 때문에 대리점은 고객을 유치하도록 설계된 자사의 할인 활동을 중단했다고 밝혔다.

세금 상승, 깨달았 경우, 유럽 연합과 일본의 자동차 생산에 가장 큰 영향을 미칠 것이다. 주요 자동차 소비 지역에서 세관 수치에 의하면, 럭셔리 자동차는 주로이 두 지역에서 왔습니다.