NHTSA 개발

미 - 당신은 안전 벨트 혼자 자동차 사고에서 어린 자녀를 보호하기 위해 충분하지 않다는 것을 알고 있나요?

국립 고속도로 교통 안전 관리 (NHTSA)에 어린이 안전 좌석 유아 71%로 차 사고로 살해되는 아이와 54 %의 위험을 줄일 말합니다. 이것은 모든 50 개 주에 아동 안전 묶기의 사용을 필요로 법률을 이유입니다.

그러나 어린이 안전 좌석, 차종과 모델 시장에서 오늘날의 다양한 구매 당시의 혼란 몇 부모보다 더두고있다. 최근 NHTSA 연구는 부모의 72 %가 (가까운 4 중 3에게!) 방법을 적절히 어린이 안전 묶기를 사용해야할지 모르겠 것을 보여준다.

제대로 선택
부모가 자녀를 도로에 안전한 유지하기 위해, NHTSA는 지침 "4 애들 방법"개발 :

1. 최상의 보호를 위해 뒷면 - 어린이 안전 좌석을 마주보고에, 뒷자리에서 유아 보관합니다. 이것은 아이가 (최소한 20파운드과 연령의 최소 일년에) 특정 좌석의 높이 또는 무게 한도에 도달하기 전까지는 마십시오.

2. 뒷면 - 좌석 (시대의 적어도 1 년 최소 20 파운드) 마주들은 일단 아이들이 뒷자리에, 앞으로는 - 어린이 안전 좌석을 마주 타고해야 크다. 마이 아이가 (세 4 40파운드 보통 주위) 특정 좌석의 위쪽 무게 또는 높이 제한에 도달할 때까지.

3. 아이들이 자라다되면 자신의 앞으로 단추로 그들은 차량의 안전 벨트가 제대로 맞을 때까지 뒷자리에, 부스터 좌석에 타고, 석 (연령 최소 4 년 동안 40 파운드)에 직면한다. 안전 벨트 (그들은 "키가 4'9 아르 8 세 이내에 또는 때) 무릎 벨트는 상부 허벅지에 걸쳐 낳는 때 어깨 벨트는 가슴을 가로질러 맞는 제대로 맞습니다.

4. 그들이 제대로 맞는 경우 어린이 (어린이들은 "키가 4'9 때 또는 나이 8 년간에 도달 한 번)은 부스터 자리를 자라다 때, 그들은 뒷좌석에 성인 안전 벨트를 사용할 수 있습니다 (무릎 벨트는 상부 허벅지에 걸쳐 나라 어깨 벨트)는 가슴 전체 맞습니다.

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