물론,이 사진을 한번했습니다 전에 (는 아니지만 고해상도에서),하지만 포드는 공식적으로 그 10 월 2008 년 파리 모터쇼가 올해에 자동차의 성공적인 데뷔 것입니다 자사의 모든 새로운 카를 발표했다. 지금이 불행히도, 그들이 대신 '신선한 펑키하고 재미'와 '세련된, 현대'와 '젊음과 건방진'같은 무리의 형용사를 밖으로 던지기, 차에 대한 자세한 정보를 공개 무시. 그 중 누구도 엔진 제공됩니다 뭔지 차 달성 연비의 종류 확인합니다. 우리는 카가 피아트 500의 토대를 공유합니다 아세요 폴란드에서 같은 공장에 건설, 그래서 그것은 포드의 '건방진'해치와 마찬가지로 양질의 자료를 사용할 드럼으로 빡빡 건설 있다고 봐야 할 것입니다, 뿐만 아니라. 엔진 선택은 조수석과 1.6L 가솔린 powerplants과 1.6L 디젤로 추정되는 500의 터보 조수석를 사용하여 뜨거운 ST의 버전은 나중에 도착되고있다는 소문이다.

아래의 갤러리에서 고해상도 이미지 덕분에, 우리는 이제 카의 설계 안과 밖을 검사하실 수 있습니다. 자사의 조종석은 계속 다른 텍스처와 대비 색으로 번호와, 정말 독특한 '신선한, 펑키하고 재미를. 우리의 하나 걱정이 센터까지 라디오가 배치되었습니다 콘솔 얼마나 멀리있다. 그 eency - weency 버튼과 함께, 그것은 이동 작동하기 어려울 수 있습니다. 외관이 잘 맞는에게 있으며, 유럽 포드 이제 익숙한 '키네틱 디자인'언어로의 작은 세 문 정의됩니다. 해당하고, 작은 바퀴가 완전히 차 시각 대량으로 극복되지 않도록 비율이 기절 그릴과 함께 전면 fenders을 지배 큰 전조등 카에게 얼굴 표현을 제공합니다. 당신이 말해줄 래요 카 포드는 미국 하루에 그것을 판매하도록 선택한 경우에는 당신이 그것을 구입 고려 것이다 우승자, 또는 좀 더 중요한거야?