흥미로운 일본어 프로토 타입 번들이 새로운 기술 : 측면 충돌 방지 및 백업 충돌 방지. 충돌 - 무료 프로토 타입 레인 출발 경고 시스템과 거리 조절 도움을 넘어 그 다음 논리적인 단계가 될 것 같습니다. 닛산은 새로운 안전 기능은 '최소한의 개입과 직관적인 방식으로 드라이버를 지원하도록 설계되는 철자가 조심했지만 그것은 또한, 잠재적인 위험의 시대에 운전자 떨어져 통제를 챙겨의 방향으로가는 것 같다. '

안전 보호막 '이 최신의 프로토 타입 차량은 닛산의 확장', '차량 여러 방향에서 오는 잠재적인 위험으로부터 거주자를 보호하기 위해 개념을,'자동차는 성명에서 말했다.

닛산은 측면 충돌 방지 시스템은 접근 차량은 운전자의 '의도된 차선을 감지하면 경고를 활성화 측면 마운트 센서를 사용하는 것을 설명했다. . . . 편주 메커니즘은 다음 잠재적인 충돌을 방지하기 위해, 각 바퀴의 브레이크 제어를 통한 활성화 '닛산했다.

백업 충돌 방지 시스템은 도중에 맞이할 '역전 책략 ... 뒷면과 사이드 마운트 센서는 차량의 경로에 물체를 탐지,'닛산했다. '개체가 발견되면, 브레이크의 활성화 뒤에 알람 소리는, 그런 차량은 주차 공간이 백업할 때 같은 상황에서 충돌을 피하기 위해.

닛산은 훨씬 등 하이테크 시스템은 차량의 가격에 추가할 것이 얼마나 추측하지도 않았어 그것이 새로운 기술의 생산 롤아웃 계획 뭐라고 했어요.