맹점은 C - 기둥의 발명 이전부터 자동차에 대한 지속적인 안전 문제가되었습니다. 일부 자동차 회사는 최근 삐는 맹점은 사고의 원인에 대해서는 그 복잡한 경고 시스템의 문제를 달려드는있다. 포드는 2009 가장자리에 미치는 사각 거울의 도입으로 다른하지만 더 적은 효과적인 낮은 기술 경로를하고있다. 사각 미러 뒤에 기술은 간단합니다, 그것은 조금 전에 목을 왼쪽과 오른쪽을 craning에 의해서만 볼 수 있었는지의 명확한보기를주는 전통적인 사이드 미러의 오른쪽 상단 모서리에 보조 볼록 거울을보다 더. 우리는 응용 프로그램을 견인에 대한 애프터마켓 미러에서 이전에 사용된 기술의이 유형을 본 적이 있지만 방해 승객용 차량에 많은 의미로 그냥 있습니다.

포드는 운전자가 거울을 사용하여 운전석 76% 더 자신감을 보여주는 자체 고객 조사에 대한 응답으로 거울을 내놓았다. 압도적으로 긍정적인 피드백은 2009 가장자리부터 블루 타원형이 최대한 빨리 자사의 라인업에 걸쳐 사각 미러를 도입하게되었다. 점프 후 포드의 공식 압착기를 확인하고 아래의 갤러리에 '09 에지를 볼 수 있습니다.