이러한 항속 거리로 세부 사항 결정에 아직 있으며, 닛산 관계자는 말했다.

 

일본어 경쟁자 하이브리드 도요타 자동차와 혼다 자동차 주식 회사 뒤쳐져 데, 닛산은 전기 자동차 차의 녹색 전략의 기둥을 만들었습니다.

 

세계의 자동차 급증 가스 가격과 지구 온난화에 관한 성장 우려 가운데 생태 제품을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 전기 차량은 제로 방출됩니다.

 

지난 달, 프랑스 르노 SA의 파트너와 도쿄 기반 닛산은 2011 년 안에 전기 자동차를 판매하는 포르투갈 정부와 파트너십을 발표했다. 프로젝트 나아와 별도로 닛산은 발표했다 계약 팔로알토, 캘리포니아, 이스라엘과 덴마크에서 대량 시장 전기 자동차를 2011 년에 본사를두고, 장소.

 

수요일 표시 닛산의 전기 자동차는 2012 년 세계적으로 그리고 2010 년 일본과 미국에서 판매에 갈 약속입니다.

 

그러나 닛산은 전기 자동차를 개발 제너럴 모터스와 포드 자동차 주식 회사 주식 등 다른 자동차 회사에서 경쟁에 직면해있다.

 

닛산은 또한 자사의 하이브리드의 테스트 드라이브를 제공했습니다. 하이브리드는 엔진과 전기 모터 사이의 전환에 의해 유사한 가스 엔진 차량보다 주행을 제공합니다.

 

닛산은 현재 미국에서 판매되는 Altima 하이브리드에 대한 토요타에서 자사의 하이브리드 시스템을 구입이지만 유망 차량을 2010 년까지 자체 시스템.