'펌프에 가솔린의 가격은, 우스운 있으며, 원유의 지금보다도 더 가격에 의해 앞마당 소매 유통 업체는 펌프 충분히 빠르지 원유 가격의 드롭 일치하도록시 연료의 가격을 감소되지 않도록 최근의 주장에 영향을받습니다' 레이 마샤는, RMI의 휘발유 소매 협회 (프라)의 이사 연료 가격 정책에 대해 만들어진 최근 댓글에 댓글했다.

앞마당도 전에 연료의 가격에 다른 요인의 영향은 운전자에게 판매를 위해 구입. 마샤는 설명 : '원유의 가치에 영향을 복잡한 가격 메커니즘이 있는데, 일단 그것은 연료로 정제되어 공급망, 공급 업체 및 소매업 다시 영향을 사이에 상업적인 계약을 서로 다른 여러입니다. 소매 가격과 수익성에 만들어진 최근 댓글이 추가로 상용 압력을 무시합니다. '

영국 정부의 세금도 가격에 영향을 미칠 수 : '정부의 세금 수준이 우리의 유럽식 이웃 부담 이러한 비교로 축소한다면 영국의 연료는 유럽에서 가장 저렴한 사이 것입니다.'

역설적으로, 영국의 앞마당 시장은 가장 아무데도 경쟁력 중 하나입니다. 불행히도 그것은 또한 소매 업체 수익성 이상의 하나입니다. 마샤는 설명 : '고정 운영 비용에 직면하면서 소매가 낮고, 그들이 할 수있는만큼 가격을 유지합니다. 그들은 높은 비용과 매우 낮은 반환과, 도전적인 사업 영역에서 작동합니다. 대부분은 자신의 사이트에 연결된 가게에 의해 해상 유지됩니다.

'매년 영국 전역 종료 400 주유소와 운전자 주변 지금 연료의 가용성에 격차를 알았어 있습니다. 2000 년 연료 시위 이후로, 당시 주유소 오픈 3 분의 사라졌습니다. '

마샤는 추가 : '소매 유통 업체들은 항상 그들이 관리할 수있는 가장 경쟁력있는 가격으로 연료를 판매하고 최대한 빨리 운전자 어떤 절감에 넘겨주게됩니다. 그것은 이렇게하는 그들의 관심이다. '