난 그냥 포드의 새로운 2009 모델 라인업과 그들의 시험 트랙 등에 대한 기술로 재생 Dearbon, 미시간 내 하룻밤 여행에서 돌아 왔어요. 멋진 여행이었습니다. 있지만, 여행의 가장 큰 부분은 2008-2009 주인공 머스탱이 2010 년 머스탱 GT에 대한 플랫폼 것으로 전해 받고있다.

기본적으로 이것이 뜻하는 바를은 3.73 제한된 슬립 차동 리어 엔드입니다, 서스펜션과 섀시 튜닝 및 설치는 2010 년 무스탕 GT에 대한이 아닐 경우, 동일한 기준이됩니다. 주인공은 실제로 롤링 연구 프로젝트집니다. 하지만 그것은 또한 나쁜 소식이다. 주인공은 독립 리어 서스펜션이 있습니다. 2010 무스탕은 이러한 측면에서 주인공을 어기면 내가 말한 없었고, 물어! 무엇 포드는 주인공에 있고, 우리가 2010 년에 얻을 것이다 무엇입니까. 국세청은 너무 비용이 많이 드는 그들이 말하는 ...

물론 2010 년 머스탱이 (증명 한바퀴 도는 운전 몇 나귀가 발생했습니다) 크게 다르게 나타납니다 기분 좋게 그리고 현재의 머스탱보다 품질.

내가 이걸 들었는데 후에 궤도에 하루 종일 주인공을 몰고와 슬라롬 코스 동안 주인공으로 GT를 머스탱 40 주년에서가는, 섀시 및 서스펜션 앞서 현재의 머스탱 GT의 시절인가 의심의 여지가 없습니다. 내가 처음으로 주인공을 몰고 때 큰 차이가있다는 걸 알았어. 하지만 궤도에 다시 둘 다 다시 운전 후, 당신은 뭔가가 훨씬 주인공과 우수한있다 알 수 있습니다. 이것은 정말이 정보는 100 % 사실이 아닌 포드 프로젝트 매니저로 내게 먹이 좀 가짜 정보로 믿습니다 이유입니다.

여기서 첫번째 갱 그것을 들었어요. 2010 년 포드 머스탱에 대한 자세한 소식을 RawAutos에 스틱은 내가 그것을받을 수 아니오.