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토요타
두 포드 자동차는 막다른 골목에 와서 수 있습니다
전체 크기의 검은 담비의 세단 링컨에 의해 제공되는 더 큰 차량을 보완하기 위해 소형 자동차와 crossovers에 나포의 초점을 좁히는 관련 머큐리에 대한 포드의 새로운 비전과 맞지 않는다.
전체 크기는 토러스를 몰고 엑스 크로스 오버 이제 포드는 모든 새로운 플렉스 크로스 오버를 시작했다고 블루 타원형 라인업에서 거의 의미가 노화 디자인입니다.
포드도 확인 것이 아니고 움직임을 거부할 수 있습니다.
'우리는 미래에 대해서 제품의 계획에 대해 추측에 대해서는 언급하지,'대변인 제니퍼 플레이크는 말했다.
하지만 분석가들은 결정 놀라운 게 아니 래요.
'토러스 X는 정말 더 이상 많은 장소가없는,'크로우 Chizek과 주식 회사의 에리히 Merkle했다
'검은 담비는 충분 자동차이지만, 그들은 변화를 일으킬 정도로 그들의 판매하지 않기 때문에 그것은 그리 중요하지 않습니다.'
포드가 2589에서 2007 년 7 월, 지난 달에 2276 상복을 판매했다. 그것은 아래로 2705 년 이전부터, 7 월 2034 토러스 XS를 팔았어요.
CEO 인 앨런 Mulally 작년에 더 익숙한 모니 커로 변경 두 차량의 이름을 명령했다.
당시 그는 포드는 여전히 소비자 흔들리게 안 좋은 이유는 브랜드 이름에 대한 포기에 서있죠했다.
두 차량의 판매도 상승 가솔린 가격에서 다치게되었습니다.
전체 크기는 토러스를 몰고 엑스 크로스 오버 이제 포드는 모든 새로운 플렉스 크로스 오버를 시작했다고 블루 타원형 라인업에서 거의 의미가 노화 디자인입니다.
포드도 확인 것이 아니고 움직임을 거부할 수 있습니다.
'우리는 미래에 대해서 제품의 계획에 대해 추측에 대해서는 언급하지,'대변인 제니퍼 플레이크는 말했다.
하지만 분석가들은 결정 놀라운 게 아니 래요.
'토러스 X는 정말 더 이상 많은 장소가없는,'크로우 Chizek과 주식 회사의 에리히 Merkle했다
'검은 담비는 충분 자동차이지만, 그들은 변화를 일으킬 정도로 그들의 판매하지 않기 때문에 그것은 그리 중요하지 않습니다.'
포드가 2589에서 2007 년 7 월, 지난 달에 2276 상복을 판매했다. 그것은 아래로 2705 년 이전부터, 7 월 2034 토러스 XS를 팔았어요.
CEO 인 앨런 Mulally 작년에 더 익숙한 모니 커로 변경 두 차량의 이름을 명령했다.
당시 그는 포드는 여전히 소비자 흔들리게 안 좋은 이유는 브랜드 이름에 대한 포기에 서있죠했다.
두 차량의 판매도 상승 가솔린 가격에서 다치게되었습니다.