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마케팅은 아니 바보 쇼, 하이브리드 소유자는 가장 충성 소유자로 입증
그것은 차량의 확인에 관해서라면, 하이브리드 자동차 소유자는 가장 충성 구매자가 Experian 자동차, 글로벌 정보 서비스 회사 Experian의 일부에서 최근의 연구에 의하면, 만들 동일의 다른 차량을 구입 47%과 함께하고 있습니다. 이 충성심은 차량의 하이브리드 소유자 간의하게 결합하여 모든 차량 수업에 크게 고객 충성도의 35 % 평균보다 높은된다.
가스 가격이 상승 지속적으로 소비자들간에 높이와 녹색 구매 습관 나머지으로 하이브리드 차량 판매는 Experian 자동차에 따르면, 지난 삼년 130 % 증가했습니다. 매출이 증가하고 있으므로, 하이브리드 차량 구매자, 그들은 차량의 (예 : 머큐리)을 만들기 위해 구매자의 가장 충성도가 높은 세그먼트 없습니다 보여주지만 (머큐리 마리너 등) 특정 차량 모델로 잘합니다. 하이브리드 자동차 구매자의 남탕 %는 같은 모델의 다른 차량을 구입 발견되었습니다; 다른 차량의 클래스 및 12 %의 모든 차량 클래스의 결합 평균 충성심보다. 도요타 프리우스의 소유자가 다른 프리우스를 구입 재방 사의 하나는 대부분의 하이브리드 자동차 구매자 중 차량 모델에 충실해야 찾을 수 없습니다. 모든 도요타 구매자 비교할 때, 토요타 하이브리드 자동차의 소유자가 가장 높은 순위는 차량 모델 및 클래스 충성도를 만들기 위해 왔을 때.
스콧 Waldron은 Experian 자동차의 사장인 '경제 및 환경 요소가 크게 차량 개인 구매하고, 더욱 흥미롭게도, 그들은 다시 구입을 선택 차량의 종류, 변화하는 의심의 여지가 없다'. '우리의 데이터는 하이브리드 제조 업체가 도달, 오늘은 도로에 더 많은 충성 차량 구매자를 유지 분명한 이점을 가지고있는 것으로 나타났습니다.'
2008년 3월에서 2007년 1월까지에서 차량 판매를 검사 Experian 자동차 연구, 또한 차량 37 %의 또 다른 차량을 구입로 사귈 수 평균 이상 충성심을 보여주 하이브리드 트럭 구매자 (포드 SUV 포함) 발견 35 %에 비해 만들 때 같은 모든 차량 클래스의 평균 결합.
가스 가격이 상승 지속적으로 소비자들간에 높이와 녹색 구매 습관 나머지으로 하이브리드 차량 판매는 Experian 자동차에 따르면, 지난 삼년 130 % 증가했습니다. 매출이 증가하고 있으므로, 하이브리드 차량 구매자, 그들은 차량의 (예 : 머큐리)을 만들기 위해 구매자의 가장 충성도가 높은 세그먼트 없습니다 보여주지만 (머큐리 마리너 등) 특정 차량 모델로 잘합니다. 하이브리드 자동차 구매자의 남탕 %는 같은 모델의 다른 차량을 구입 발견되었습니다; 다른 차량의 클래스 및 12 %의 모든 차량 클래스의 결합 평균 충성심보다. 도요타 프리우스의 소유자가 다른 프리우스를 구입 재방 사의 하나는 대부분의 하이브리드 자동차 구매자 중 차량 모델에 충실해야 찾을 수 없습니다. 모든 도요타 구매자 비교할 때, 토요타 하이브리드 자동차의 소유자가 가장 높은 순위는 차량 모델 및 클래스 충성도를 만들기 위해 왔을 때.
스콧 Waldron은 Experian 자동차의 사장인 '경제 및 환경 요소가 크게 차량 개인 구매하고, 더욱 흥미롭게도, 그들은 다시 구입을 선택 차량의 종류, 변화하는 의심의 여지가 없다'. '우리의 데이터는 하이브리드 제조 업체가 도달, 오늘은 도로에 더 많은 충성 차량 구매자를 유지 분명한 이점을 가지고있는 것으로 나타났습니다.'
2008년 3월에서 2007년 1월까지에서 차량 판매를 검사 Experian 자동차 연구, 또한 차량 37 %의 또 다른 차량을 구입로 사귈 수 평균 이상 충성심을 보여주 하이브리드 트럭 구매자 (포드 SUV 포함) 발견 35 %에 비해 만들 때 같은 모든 차량 클래스의 평균 결합.