그것은 우리가 2009 아우디 RS6 세단에 우리의 첫번째 영웅을보기 위해 파리 모터쇼를 기다릴 필요하지 않을 것하고는 시시한 대답의 형제에요 보인다. 아우디는 직접 주입, 트윈 turbo'd V10을 580과 479 lb.-ft.를 HP의 알리 포장, 새로운 문 네 M5 - 공룡에 대한 모든 세부 사항을 발표했습니다 토크. 같은 밀 힘을 전위 버전 155mph의 전자 - 제한 최고 속도로가는 길에 4.5 초 만에 60 전력 질주하는 세단을 허용합니다. 최대 토크는 1,500 rpm을 최대 마력 6,250 RPM의 속도로 사용할 수에 도착과 turbos의 huffs 마른 기름통 장착된 5.0 리터 V10으로 높일 수의 1.6 막대의 듀오.

여섯 속도 tiptronic 전송 드라이버가 하나, 두번째의 10 분의 1로 근무 시간을 줄이고 아우디의 쿼트로에 전원을 보내는 모든 휠 드라이브 시스템을 자동 또는 수동 모드 중에서 선택할 수 있습니다. 스포츠, 그리고 역동적인 편안함을 - - 수정된 MMI 시스템을 통해 활성화될 수있는 모든 중 다이나믹 라이드 컨트롤 세 댐퍼 설정을 제공, 피치 및 롤을 줄여줍니다.

RS6는 255/40R19 고무에 싸여 모두 네 귀퉁이에 19 인치 바퀴와 함께 장착되어 있으며 전면에 고정, 6 피스톤 캘리퍼와 365mm 로터에 의해 고정되어 390mm 프론트 디스크, 프레임 뒤쪽에 단일 피스톤 캘리퍼스에 의해 사로잡혔다 . 구매자가 아우디의 세라믹 브레이크 시스템 (전면에 420mm 디스크와 다시 밖으로 356mm 디스크)의 비품을 허용 20x9.5 인치 롤러에 바퀴를 업그레이드할 수 있습니다.

표준 대답 세단과 새 싱글 프레임 그릴, 범퍼, 환기구 및 안개 램프와 함께 새로운 MMI 시스템에서 전위 혜택. 에 S - 라인 패키지는 18 인치 바퀴와 30mm로 차체 높이를 떨어뜨리는 스포츠 서스펜션이 포함되어 있습니다. 여섯 가솔린 엔진과 네 oilburners 3.0을 장착 170 마력, 2.0 리터 가솔린 TFSI 네 냄비, 290 마력, 2.8 리터 FSI V6, 350 마력, 4.2 리터 FSI의 V8 시리즈와 새, 등, 사용할 수 있습니다 - 리터 V6. 아우디의 디젤 오퍼링의 범위는 2.0 - 3.0 - 리터 TDIs 수 있습니다.

두 모델의 판매는 10 월 중순에 시작됩니다 모든 내용은 점프 후이 보도 자료에서 사용할 수 있습니다.