크라이슬러는 강하다 연료 경제 표준주의 복용하고 가볍고 푸르 될 차세대 모델 디자인을 변경해하여보다 환경 친화적인 소형 차량에 대한 수요가 바뀝니다. carmaker의 부회장, 톰 LaSorda, 차세대 모델은, 2010 년에 때문에, 자동차와 같은 unibody 건설뿐만 아니라 새로운로서 '피닉스'V6 엔진 기능을 것이라고 밝혔다.

새 모델에 대한 준비를, 크라이슬러는 북미 디트로이트의 제퍼슨의 조립 공장을 수리하는 달러 이상 1800000000 지출 계획이다. 같은 공장에도 동일한 플랫폼을 기반으로 여러 아직 - 밝혀에 모델에 대한 책임을 져야합니다, LaSorda 자동차 뉴스 기자들에게 설명했다. 새로운 플랫폼은 공동으로하지만, 메르세데스 - 벤츠와 함께 개발된 미래의 크라이슬러와 벤츠의 제품 사이에 많은 다른 공통점이 없을 것입니다.

확장과 retooling 공장을위한 기금을 마련하기 위해 크라이슬러는 1,000,000,000달러 아닌 적립 자산에까지 판매될 예정이다. 이러한 자산의 일부는 어번 힐즈, 미시간, 그리고 브라질의 Tritec 엔진 공장에서 본사 주변 토지가 포함됩니다.

LaSorda은 또한 현재 중국의 Chery 자동차와 함께 개발되고 미래의 작은 차가 트랙에 아직도있다는 올해 말까지 가능할 것 확인했다. 완료된 경우, 자동차는 내년 초에 의해 북미 지역에서 판매에 갈 수있다.