관중들이 즐거움을 포기하고 싶지 않았어 것처럼 노선과 하루 종일 먹통이 있었 보도 너무 남아 있었다. 한치의 오차 모타 운이 기다리고는 엔진을 revving과 어둠이 떨어질 때 아침에 시작 타이어는 지속 ㅎ ㅎ 소리.

40000 고전 및 근육의 자동차 많은으로서 폰티악에 Ferndale에서 16 마일 스트레칭을 누르십시오. 여러 기관에서 경찰은 아무런 문제가 보도했다.

'주차장은 가득 그들이 가득있을거야'그렉 Rassel은 유람선을 좌표 보드에 로얄 오크의 대표라고 말했다. '그것도 역시 많은 사람들이 드나들 거예요이나 사람들이 좋은 시간을 보내고 있고 머물 것을 의미합니다.'

가스가 $ 3.85에 판매하고 있습니다. 자동차 업계는 덤프에있을 수 있습니다. 미시간은 불경기에 mired입니다. 그러나 혼합 평등 부품 낙관, 향수, 그리고 진실 - 파랑, 만들 노 사과, 14 연간 우드워드는 크루즈 아메리칸 드림 근육의 사랑이 지금 막 들어 포장 그들을 유지

'그것은 모터 시티는 아직. 그것은 우리 역사의 '스털링 하이츠의 바트 Kabot 고 말했다.

uninitiated 또는 회의 들어,이게 다 뭐야 뭐야 : Kabot과 새벽 Wishaw 일찍 '70 Chevelle SS 친위대 모델 그들의 오렌지를 가져왔습니다. 한 주 내내, 그들은 역사적인 드래그 따라 treks했다. 도로 토요일에 몇 시간 후, 그들은 감탄 눈을 후드를 확인 던지, 버밍엄 주차장에 주차.

는 의심의 여지가에 의해 강화되었습니다 관중 만든 주문 날씨. 온도와 27도 키스를 nary 구름이 고전적인 자동차의 폭포와 경쟁.

'날씨는 완벽하게 됐어요. 나는 도움이되는 것, '마이클 쾰러는 58 세의 트렌톤 거주했다. '우리는 그것에 대해 지난 년 말 못하겠 네요.'

셰나 Marcero와 그녀의 남편이, 키이스, 체스터 필드 타운쉽 부부가 퍼레이드에 의해 가서 지켜보고 하루 종일을 보냈다 오전 9 전에 11 마일 우드워드 북쪽의 서쪽에 잔디 의자와 그들의 노란색 1970 토리노 GT 심었습니다.

'날씨의 아름다운 - 바람과 모든 -에 대해서 그렇게 불평할 수 없다'셰나 Marcero 고 말했다.

관중 모두 좌상과 버밍엄에 외래했다.

일부 기간 동안 아래 경로를 따라 접는 의자에 주차했다. '우리는 여기에 우리가 하루 중 나머지 시간 동안 아무데도 못가'Clawson의 메리 맥도날드, 54, 말했다. '이 자리는 언제나처럼 좋은거야.

자주 각각의 팔 아래에 잔디 의자를 들고 기타,,, 아니면 shadier 푸르 목초지를 찾아되었습니다.

서른 달러는 그늘이 좋으 셨겠죠 떨어진 작은 weeded 많이 당신에게 주차를 구입 우드워드, Chevelles, Corvettes 심지어 크라이슬러 뉴요커의 반대편에 - 약 15 미터 길이 - 후드와 줄지어 있었다 감상하는 깨져버 눈.

밴드는 적어도 세 경기장 주변의 연주 디지털 카메라는 운동 있어요.

'벌써 좋았어. 우리는 좋은 시간을 보내고있어, 'Mississauga, Ont의 폴 미드는 말했다., 누가 토론토 근처에서 목요일에 340 마일의 여정이 만든 일곱 고전적인 차 대상의 일부가되었다.

'그것은 타고 가치'도 Mississauga의 미드의 여행 동반자 토니 '할리우드'Balestrin, 39, 말했다.

일부 사람들은 폰티악의 크루즈 노선의 북쪽 끝에 대한 거부. 저기, 작은 관중 순양함이 그들의 엔진 레브에 방을 가지고 그들의 타이어를 점등 더 넓은 거리의보기를 즐겼다.

폰티악의 마이클 Postell는 우드워드 따라 그것을 주차하기 전에 큰 비버의 스핀 북쪽에 대한 그의 1955 시보레 Belair했다. 그는 핫로드 분위기와 마찬가지로 크루즈의 북부 끝에 좋은 것이라고 말했다.

'내가 나이가 자동차를 사랑, 그것은 분위기의,'그는 말했다. '내가 좀 어렸을 때부터, 난 항상 자동차로 했어요.

하루 약 100 차량 르네상스 센터에서 GM의 세계 본부 밖 이른 새벽의 태양에 한마음으로 그들의 엔진을 시작했을 때, 일찍 시작되었습니다. 그럼, 하나 하나, 그들은 우드워드 애비뉴까지 그들의 안정적인 운전을 시작했다.

드문 광경은 GM이 자동차를 만드는 자사의 100 주년을 표시 단 하나의 방법입니다.

'놀라워'밀접하게 코르벳 Z06 전원 E85 에탄올에서 대상을 이끌고 GM의 CEO 겸 회장 릭 마부, 뒤에 일곱 인승 세단 그의 1927 캐딜락을 몰고 있었다는 애틀랜타, 고, 중 젭 란드, 43, 말했다.

저는이 역사의 한 부분이 될 영광 '랜드는 말했다.

우드워드와 자동차의 도시의 역사는 보스턴의 존 Chahwan은이 크루즈 드림 전화로 연결 '있다 최고의 자동차 쇼.

3 년간, Chahwan는 그의 '70 단검으로 가장 최근에, 크루즈 꿈을 위해 윈저에있는 그의 삼촌의 집으로 11 시간 여정을 만들었습니다. 16 마일 드래그에서 많은 마찬가지로, 그들은 오랫동안 떠날 계획하지 않습니다.

마지막으로 차가 나뭇잎까지 '우리가 여기있을거야. 우리는 지난 수 있습니다 ', 삼촌 고든 퍼디 고 말했다.