모두 소형 연료 효율적인 광신자 들어 혼다는 새로운 외관 스타일링 (아마 아무도 눈치 채지됩니다), 색상 및 블루투스와 USB 오디오 인터페이스와 같은 더 많은 기술 기능과의 2009 혼다 시빅의 라인업을 발표했다. 새로운 시민 DX를 값 패키지 DX를 세단의 에어컨과 기준으로 오디오 시스템을 제공하면서 새로운 2009 혼다 시빅 익스 - S를 세단 지금은 표준으로 합금 바퀴를 얻을.

2009 혼다 시빅 140 - HP는 5 속도 수동 또는 옵션 5 속도 자동으로 성관계를 생산 기지 1.8L 나 - VTEC를 포함한 4 개의 엔진을 선택하여 사용할 수 있습니다. 선택 197 - HP는 6 속도 수동으로 성관계를 생산하는 2.0L VTEC에 밖으로 위로.? 2009 시빅 하이브리드는 1.3L 나 - VTEC 4 - 실린더 엔진에 의해 제공됩니다 15kw 전기 모터는 총의 생산 110 - HP가. 새로운 시빅 하이브리드는 40/45mpg의 환경 보호국 - 추정 연료 경제를 반환 -? / 고속도로 도시. 2009 시빅 GX는 1.8L 나 - VTEC 엔진의 천연 가스 버전에 의해 제공됩니다 5 속도 자동으로 성관계를합니다. 그것은 24/36mpg의 EPA는 추산 연료 경제를 반환합니다.

2009 혼다 시빅은 올해 판매점에 도착합니다.

2009 혼다 시빅 :



2009 혼다 시빅 하이브리드 :



보도 자료 :

2009 혼다 시빅 라인업 새로운 외관 스타일링을 수상, 사용 가능한 기술 기능은 이제 블루투스 HandsFreeLink 및 USB 오디오 인터페이스를 포함

2008년 8월 19일 - 토랜스, 캘리포니아 -

혼다 시빅은 새로운 외관 스타일, 색상 및 블루투스 같은 기술을 사용할 수 친화적인 기능과 함께 2009 년 안팎으로 향상된 무엇입니까? HandsFreeLink? 그리고 USB 오디오 인터페이스 1. 전용 시설을 갖춘 시민 익스 - S를 세단은 합금 바퀴 및 sportier 인테리어 스타일로 데뷔. 새로운 시빅 DX를 가치 패키지 (DX를 - 부사장) 세단 에어컨과 오디오 시스템을 추가하여 시민 DX를 Sedans 표준 기능을 구축합니다.

시민 라인업 고유 전통적인 가솔린, 하이브리드, 고성능과 세계의 다른 차량 같은 천연 가스 기술을 아우르는, 딕 Colliver, 아메리칸 혼다 모터 주식 회사의 부사장, 주식 회사 외부 스타일링 강화 기능과 새로 사용 가능한 기능 말했다 도움 시장에서 베스트 셀러 차량 중 하나로 공민의 위치를 강화는 그 어느 때보 작은 자동차를 수용 이잖아.

전체 2009 시민 세단과 쿠페 모델 호박 전구와 명확한 방향 표시기 렌즈를 특징으로, 새로운 앞 범퍼 커버와 그릴 디자인과 새로운 전조등과 후미등의 색상 조합을 포함한 외관 스타일링 기능을 재설계 자랑합니다. 새로운 합금 휠 디자인은 시민시 모델 안개 램프의 추가와 함께, 시민 EX에, 시민는 EX - L과 시민시 모델에 소개하고 있습니다.

인테리어 향상 기술에 쉽게 접근할 수있는 추가의 방법으로 온. 블루투스? HandsFreeLink? 그리고 네비게이션 장착된 모델에 추가된 USB 오디오 인터페이스 시빅 EX에, 전직 패, 하이브리드 및시 모델에 추가됩니다. 시빅 하이브리드 증가의 옵션 가죽 온수 앞 시트와 사이드 미러와 좌석 표면을 다듬은. 또한, 새로운 옷감 재료와 석, 도어 라이닝과 팔걸이 (장착된 경우)에 패턴이 추가로 인테리어는 모양과 느낌 향상시키기 위해 업데이 트되었습니다.

새 2009 년, 차량 안정성 보조? (영상 분광 분석기?), 또한 전자 안정 컨트롤로 알려진, 시민 씨 이외에 시민는 EX - L과 시민 하이브리드에 지금 표준입니다. 전체 라인 업 고급 호환성 공학 등 안전 기술의 표준 배열을 유지? (ACE가?) 신체 구조, 사이드 커튼 에어백, 운전자 및 승객 사이드 탑승자 위치 탐지 시스템 (OPDS)와 앞 승객 사이드 에어백, 그리고 듀얼 스테이지, 듀얼 문턱 드라이버와 앞 승객 에어백 (SRS)를. 활성 앞 좌석 머리 지지대는 후면 충돌의 경우에 목 부상의 가능성을 줄일 수 있도록 설계되었습니다. 표준 활성 안전 기능은 안티 로크 브레이크 시스템 (ABS의) 및 전자식 브레이크 분배, 자동 tensioning 시스템 전면 안전 벨트, 그리고 차량의 전면 외관에 통합 보행자 상해 완화 설계가 포함됩니다. 드라이버 및 프런트 승객 안전 벨트 알림 및 주간 실행 불빛도 표준 장비하고 있습니다.

네 개의 엔진과 네 전송 선택은 140 마력에서 범위, 중 5 속도 수동으로 1.8 리터 전 - VTEC 엔진 (시민 DX를, DX를 - 부사장, 익스, 전직과 전직 패) 또는 사용 가능한 5 속도 자동 변속기, 197 - 마력으로, 6 속도 수동 변속기와 2.0 리터 전 - VTEC 엔진 (시민시). 시빅 하이브리드는 통합 모터 보조 (심상)와 1.3 리터 전 - VTEC 엔진 모두 연비와 성능을 향상 가솔린 - 전기 하이브리드 기술에 의해 제공됩니다 연속 가변 트랜스 미션을 갖추고있다. 시민 GX는 공민 1.8 리터 전 - VTEC 엔진의 헌신적인 천연 가스 버전에 의해 제공됩니다 -와 5 단 자동 변속기를 갖추고 있습니다. 둘 다 시빅 하이브리드와 시빅 GX는 캘리포니아 대기 자원위원회 (수화물)의 고급 기술 부분 제로 배출 차량 (는 AT - PZEV)로 분류됩니다. 시빅 GX는 본질적으로 낮은 배출 차량 (ILEV)로 환경 보호국에 의해 분류된다.

단위 - 신체 플랫폼 높은 강성을 구축, 시민은 그 MacPherson의 지지대의 앞 서스펜션과 멀티 링크 리어 서스펜션과 함께 날카로운 정확하고 세련된 처리 성능을 제공하도록 설계되었습니다.

혼다 위성 링크된 탐색 System2는, 시민 EX에, 전직 패, 시와 하이브리드 모델에서 사용할 수 열리고 닫히고 내부의 단일 디스크 CD 플레이어에 대한 액세스를위한 6.5 인치 전동 디스플레이, 디지털 오디오 카드를 가지고 컴팩트 플래시에서 윈도우 미디어 MP3를? 3 오디오 (WMA를) 파일을 재생할 수 있습니다 독자? 4 카드 (PC 카드 어댑터를 통해). 내비게이션 시스템은 도시와 거리 이름을 입력과 함께 관심과 네비게이션 메뉴를 제어할 수있는 음성 활성화 및 오디오 시스템의 이상 7,000,000 점을 갖추고 있습니다. 2009 년 새로운 시스템은 블루투스 HandsFreeLink를 블루투스로 작동하는 무선 전화 인터페이스를 포함하고 륜 장착 스티어링 컨트롤을 통한 핸즈프리 작동을위한 휴대 전화를 사용하는.

보조 오디오 입력 잭은 시민 익스 트림과 수준 이상의 표준 장비하고 있으며 오디오 시스템을 통해 휴대용 음악 장치의 재생을 가능하게합니다. 익스 시빅 쿠페는 CD 플레이어 (익스 세단에 대한 네 스피커)와 160 와트짜리 오디오 시스템을 여섯 스피커가 있습니다. 모든 오디오 시스템은 MP3 및 WMA 형식의 CD를 재생할 수 있습니다. 표준 속도에 민감한 볼륨 컨트롤 (SVC) 자동으로 차량 속도에 따라 볼륨을 조절합니다. 오디오 표시 (가능한 항법 장치없이 모델 전용)을 CD/MP3 텍스트 판독 불가, 모든 coupes (DX를 제외) 플러스 시빅 세단시 사용자 정의 환영 화면을 제공하는가 포함되어 있습니다.

시민과 시민 세단 쿠페 (1.8 리터 전 - VTEC 4 - 실린더 엔진)

이 새로운 세단의 옵션을 제공하는 시민 구매자, 라인 업 2,009 선물 완전히 새로운 시빅 DX를 - 부사장과 시민 익스 - S를. 시빅 DX를 - 부사장 세단은 표준 140 마력 1.8 리터 SOHC 나 - VTEC 4 - 실린더 엔진, 5 속도 수동 트랜스 미션 (이외에, 에어컨, 오전 / 외무성 / CD 오디오 시스템과 보조 입력 잭을 추가 5 속도 가능), 자동 전원 윈도우와 범위가 15 인치 스틸 휠, P195/65R15 타이어.

시민 익스에서 표준 기능은 에어컨, 크루즈 컨트롤, 파워 도어 잠금 장치, P205/55R16 타이어를, 열쇠가없는 항목, CD 플레이어와 4 - 스피커 160 와트 오전 / 외무성 오디오 시스템 (MP3를 다루고있는 16 인치 강철 바퀴 포함 / WMA를)는, 보조 오디오 입력 잭, 센터, 진보 푸른 조명 인스 트루먼트 패널 미터, 자동 위아래 드라이버 전원 창 및 접이식 뒤쪽 좌석 팔걸이를 슬라이딩 콘솔 활성화.

합금 바퀴로 잘 갖추어져 시민 익스 기능, 시민 익스 - S를 세단 업그레 이드 이외에 독점적인 스포츠 - 합성 스웨이드 및 보강 은색 스티칭은 가죽 - 핸들, 리어 데크 스포일러와 크롬 포장과 검은 천으로 좌석을 다듬은 피니셔 배기.

시민 EX에 세단과 쿠페가 새로 합금 바퀴를 40분의 60 분할 폴딩 리어 시트, 원터치 파워 moonroo, 설계 등이 휠 오디오 컨트롤과 혼다 위성 연계 항법 시스템의 가용성을 탑재 스티어링, 조명 콘솔 주위 또한 XM 인공 위성 Radio5을 포함 음성 활성화와. 시빅 EX에 - 내가 또한 기본으로 제공 가죽 - 기능의 시민 EX에 목록으로 인테리어, 온수 석 온수 도어 미러를 손질. 시민과 EX에 전직 패 쿠페가 독점적으로 (MP3/WMA 활성화) CD 플레이어와 / 외무성 오디오 시스템과 서브우퍼 오전 7 스피커 기능. 모든 시민 sedans 따라 후방 크롬 번호판은 위의 막대를 고명, 2009 스포티 세 이야기 핸들을 받게됩니다.

시민 씨 세단과 쿠페 (2.0 리터 전 - VTEC 4 - 실린더 엔진)

시민 씨 세단과 쿠페가에 대한 실적 초석으로서 시민 라인 업 근접 비율, 6 속도 수동 트랜스 미션에 성관계를 197 - 마력, 16 밸브, DOHC 2.0 리터 전 - VTEC 4 - 실린더 엔진. 헬리컬 타입, 제한된 슬립 차동은 고성능 주행 상황에 견인을 향상시킵니다. 시민 씨 스포츠 서스펜션이 회사 스프링, 댐퍼 및 독점적인 17 인치 합금 바퀴 및 고성능 타이어와 안정 막대 튜닝 따라 추가합니다. 독점 외관 기능은 뒷 날개 스포일러 (세단에 낮은 프로파일) 및시의 엠블럼이 포함됩니다. 스포츠 지향의 인테리어, 레드 스티칭 직물과 합성 스웨이드 트림 성능 지향적인 자리를 굳게 - 강화 추가합니다. 표준 안개 조명 restyled 합금 휠 디자인은 2009 년 새로운 있습니다.

시민 하이브리드 (1.3 리터 VTEC 난 ... 난 ... 4 기통 엔진)

고급 심상 하이브리드 기술로 시빅 하이브리드는 gallon6 당 / 고속도로 연비 45분의 40 마일의 환경 보호국 - 추정 도시를 달성 차량 안정성 협조 (영상 분광 분석기)의 추가와 함께 2009 년 업데이트 및 가죽 손질 내부의 가용성은 포함 가열 앞 좌석은 가죽 - 핸들과 온수 사이드 미러를 감쌌다. 시빅 하이브리드는 고급 - 기술 부분 제로 배출 차량으로 캘리포니아 대기 자원위원회 (수화물) (는 AT - PZEV)에 의해 인증됩니다. 연속 가변 변속기가 (CVT) 표준 장비입니다. 시빅 하이브리드는 그 실린더의 모든 사를 비활성화시킬 수있는 특정 저속 크루징 상황에서 오직 전기 모터를 사용하여 운영하고 있습니다. 시민을위한 하이브리드 파워가 결합된 110 마력 @ 6,000 rpm을하고 결합 1백23파운드 - 피트를 생산, 1.3 리터 전 - VTEC 4 실린더 엔진과 15kw 전기 모터에 의해 제공됩니다. 토크 @ 1000년에서 2500년까지 RPM의.

시민 GX (천연 가스 차량을 전용 1.8 리터 전 - VTEC 엔진)

울트라 클린 시빅 GX는, 제로 배출 가까이 생산 소유자는 4,000달러 연방 세금 공제 자격이 될 수있게하고 사용 가능한, 최초의 자사 - 종류와 FuelMaker Corporation의 어플 라이언 스를 급유 필 홈 연료 보급 수 있습니다 (이용 가능 혼다 딜러 자격을 갖춘 통해 캘리 포니 아주). 2009 시빅 GX가 유일한 전용 천연 가스 구동 승용차는 미국에서 소매 고객에게 제공됩니다 및 가솔린 갤런 이에 상응하는 5 당 36분의 24 마일 / 고속도로 연비 EPA는 추산 도시를 실현하고 있습니다. 현재, 천연 가스는 약 35 % 적게 급유 역에서 구입한 휘발유보다 비싼 50 % 이상 필 처음으로 급유 어플 라이언 스가 제공하는 휘발유보다 저렴하실 수 있습니다. 시빅 GX 모두 연방 계층 2 - 빈 2와 본질적으로 낮은 방출 차량 (ILEV) 제로 증발 배출 가스 인증 표준을 충족시킬 수있는 환경 보호국에 의해 인증을받은 유일한 차량입니다. 시빅 GX는 혼다의 공인 딜러에서 소비자에게 제공됩니다 :캘리포니아와 뉴욕의 ates는 또한 함대 고객의 자격을 갖춘 혼다 딜러에서 전국적으로 사용할 수 있습니다. 업데이트된 NGV 로고가 후면 문을에 눈에 잘 띄는 디스플레이의 새로운 모델 연도에 추가됩니다.

제조

공민의 대부분은 생산과 미국과 캐나다 및 국내 전 세계적 원천 부품을 사용하여 조립. 시민과 시민시 쿠페 모델은 전적으로 생산하고 Alliston, 온타리오 캐나다 제조 공장의 혼다에서 조립. 미국 시민 세단 모델을 주로 생산하고 이스트 리버티, 오하이오에서 미국 제조 공장의 혼다에서 조립. 시민 Sedans도 생산하고 Alliston, 온타리오 캐나다 제조 혼다에서 조립. 일부 시민 Sedans 및 모든 시민 하이브리드 모델이 생산되고 혼다 자동차 주식 회사, 스즈카, 일본, 제조 시설에서 조립. 2008 년 가을, 그린 스버그, 인디애나, 혼다의 새로운 제조 공장과 시민 생산을 시작합니다 200,000 단위의 연간 용량을 갖습니다.