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중국 자동차 수입은 여전히 쌩쌩, 수출 성장 속도가 느린
중국의 자동차 수입하지만, carmakers에 대한 시장으로서의 중요성을 증가 밑줄, 2008 년 상반기에 급속히 성장 수출 성장 둔화, 주 미디어가 밝혔다.
중국이 53.2 %로 올해부터 올해 상반기에 212,000 대의 차량을 수입, 신화 통신사가 보도, 중국의 관세 행정의 데이터를 인용.
성장 속도는 2007 년에 18.3 % 포인트 더 빨리 같은 기간보다 있었고, 수입의 대부분은 일본, 유럽 연합, 한국과 미국에서 나온 고 덧붙였다.
미국과 유럽 매출은 높은 유가와 경제 침체로 인해 하락으로 외국 자동차, 판매를 증대하는 중국에서 그들의 제품 라인을 확대,이 보고서는 말했다.
많은 사람들이 9 월 1 일에 효력이 올 것이다 높은 방출 차량을위한 새로운 소비세 인상 전에 구입으로 대형 엔진 자동차에 대한 국내 수요는 또한 기간 동안 성장이 보고서는 말했다.
한편, 중국은 지난해 같은 기간의 58.5 %가 증가한 361,000 대의 차량을 수출. 기간 동안의 성장 속도는, 주로 약한 해외 수요로 인해 17.1 % 포인트 년 이전보다 낮은되었다.
높은 원유 가격, 가정 및 중국 통화의 감상에 장착 생산 비용 또한 보고서에 따르면, 경기 침체에 대한 비난했다.
주 미디어 쫒지 상승 수입 수치는 미분양 새로운 차량의 중국의 주가는 수요 둔화 한 번에 4 년 170,000의 생산 증가로 인해 높은 충돌했다고 지난달 발표했다.
리포트 상세한 공포 '증세를 제공하지 않았지만, 분석가들은 수입 차량은 대부분 하이 엔드 럭셔리 차량하는 동안 미판매 차량의 대부분이 국내 경제 자동차를 생산했다 고 말했다.
중국이 53.2 %로 올해부터 올해 상반기에 212,000 대의 차량을 수입, 신화 통신사가 보도, 중국의 관세 행정의 데이터를 인용.
성장 속도는 2007 년에 18.3 % 포인트 더 빨리 같은 기간보다 있었고, 수입의 대부분은 일본, 유럽 연합, 한국과 미국에서 나온 고 덧붙였다.
미국과 유럽 매출은 높은 유가와 경제 침체로 인해 하락으로 외국 자동차, 판매를 증대하는 중국에서 그들의 제품 라인을 확대,이 보고서는 말했다.
많은 사람들이 9 월 1 일에 효력이 올 것이다 높은 방출 차량을위한 새로운 소비세 인상 전에 구입으로 대형 엔진 자동차에 대한 국내 수요는 또한 기간 동안 성장이 보고서는 말했다.
한편, 중국은 지난해 같은 기간의 58.5 %가 증가한 361,000 대의 차량을 수출. 기간 동안의 성장 속도는, 주로 약한 해외 수요로 인해 17.1 % 포인트 년 이전보다 낮은되었다.
높은 원유 가격, 가정 및 중국 통화의 감상에 장착 생산 비용 또한 보고서에 따르면, 경기 침체에 대한 비난했다.
주 미디어 쫒지 상승 수입 수치는 미분양 새로운 차량의 중국의 주가는 수요 둔화 한 번에 4 년 170,000의 생산 증가로 인해 높은 충돌했다고 지난달 발표했다.
리포트 상세한 공포 '증세를 제공하지 않았지만, 분석가들은 수입 차량은 대부분 하이 엔드 럭셔리 차량하는 동안 미판매 차량의 대부분이 국내 경제 자동차를 생산했다 고 말했다.