GM은 시보레 볼트가 1 위 자리를 벗어 프리우스을 물릴 것이라고

좋아, 수학에서 이번 한 번만 더 설명 드릴 것입니다 끔찍해하는 느린 사람들을 위해. 볼트는 수조마다 자사의 가스 엔진에 3백60마일를 얻을. 볼트는 또한 모든 완전 충전에 40 마일옵니다. 당신의 통근이 40마일 왕복 내에있다면, 당신은 당신의 통근하는 동안 가스를 사용하지 않아도됩니다. 프리우스 지속 그래서 그것은 탱크 500 극복할 가스를 사용합니다. 확인 great.I 매일의 말을하자 작업 프리우스 운전. 난 50마일 통근 있습니다. 그것은 250 마일 그냥 출퇴근 업무에 매주 수 있습니다. 프리우스와 함께 운전의 이주는 밤 또는 주말에 아무 운전 그럼. Volt.I 드라이브와 같은 시나리오는 볼트 매일, 50마일 통근 작업. 같은 250마일 매주. 하지만 난 충전에 40 마일을 매일 받으세요. 나만은 엔진에 10 마일을 사용하는 것이 각각의 밤 그것을 청구했다고 가정하면, 나머지는 전기 풀 것입니다. 작업 운전 일주에 따라서 10마일은 하루 엔진에 사용되는 불과 50 마일 떨어져 있습니다. 밤에 또는 주말 (프리우스와 같은 시나리오)에 운전 하진 않는 가정. 그리고 기억난 가스의 탱크에 360마일을 받으세요. 나는 통근하고, 또다른 7주 위해 일하 수있는 아직 예비 10 마일있다. 당신이 나와 함께 아직 있습니까? 그것은 전체 전기의 40 마일 오면 왜 GM은 자동차 연료의 여분의 무게를 추가해야합니다. 당신은 더 많이 이렇게 더 지출 프리우스 '큰 탱크를 채울 수 있겠습니까. 그것은 간단한 수학.

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