트윈 터보 V6와 2012 C7 코르벳 ZR1 : Rumormill 입력

세상 코르벳 ZR1 마저으로 경외 경쟁에서 성능 왕관에 시계 있지만, 어떤 사람들은 이미 자사의 후계자와 자신에 관한됩니다. 어떻게 GM은 아마도 아직은 '최고의 Vette을 향상시킬 수? 인기 역학은 2012 코르벳이 가게에 있었는지 추측에, 그들은있는 해답의 일부가 약간 놀라운 아르 파는 거예요. 듀얼 클러치 gearboxes? 넵. 중반 - 엔진? 넵. 방법에 대한 몇 기통을 잃는? 이단! V8 시리즈의 충신 모두 잔뜩 자신의 팬티를하기 전에, 당신은 트윈 터보와 육을 많이 할 수있는 점을 기억하십시오. 닛산 GT - R은 여섯로부터 엄청난 압력을 유발 마력의 최신 예제는 있지만, 재규어 XJ220과 과거의 귀족 노력 엔진 구성을 충분한보다 더 입증했습니다. 우리는 높은 부스트 3.6 리터 직접 분사 육점타의 아이디어와 아무런 문제가되지 않지만, 우리는 범위 - 토핑 V8 엔진을위한 공간도 많아 걸 알면서도 우리는 자신감을 그 미국의 걸출한 스포츠카 군인에 대한 것입니다하나 - 최소한 - 옵션으로.

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