그것은 도로 테스트를 통과함에 따라 닛산 엑스 트레일 SUV가, 동풍 닛산에 의해 국내 만든 차량, 공식 출시 준비, 충칭 비즈니스 뉴스는 동풍 닛산 자동차의 소스를 인용해 오늘 보도했습니다.
엑스 트레일 10 월 2008 년 시장에 갈 예정입니다. 동풍 닛산은 X - 오솔길은 혼다 CR은 - V를 라이벌로 설정했다. 따라서 회사는 CR에서 - V를 따라 제품 계획, 가격 및 엑스 흔적 해결됩니다.

이제 가져온 엑스 흔적이 30만위안과 400,000위안 사이에 가격이 책정, 단 2.5L 버전에서 사용할 수 있습니다. 하지만 중국이 조그만 생명체 - V를보다, 200000 사이의 위안 (29,069달러) 및 27만위안에 가격이 책정되며, 중 2.0l 2.5l 또는 엔진의 선택, 엑스 오솔길을했다.



길이에서 최신 세대 닛산 엑스 트레일 측정 4천5백90밀리미터, 폭에 1천7백85mm과 높이 685mm. wheelbase는 15mm 이전 모델보다 더 2,630mm에 도달합니다. 중국어는 X - 등산로는 최신 엑스 트레일 모델과 동일한 수준을 유지 예정입니다했다.

국내 - 가까운 내부에서 세단과 Qashqai를 참조 시체 세부 엑스 트레일 기능 변경했습니다. 내부는 오히려 Qashqai 비슷합니다.

엑스 트레일, 지금도 혼다 CR은 - V와 토요타 RAV - 4보다 더 일본에서 좋은 판매 인이다. 그러나, 세단을 지향 중국 시장에서 모델의 시장 전망은 기존의 SUV를 시장으로, 명확하지 않다는 느려지고있다.

그것은 동풍 닛산은 X - 트레일 및 Qashqai로 CR은 - V를 이길 수 있도록 합리적인 수도 있습니다,하지만 그들은 X - 트레일의 세단 기능을 강조해야하고 크로스 오버의 품질을 유지합니다.