89 BMW는 M5의 cabrio의 고해상도 갤러리에 이상 클릭

요즘은 BMW의의 미터 부문은 모든 형태의 스포츠 - 조정된 모델의 모든 방식을 본격 시작인가, 꽤 바쁘게 살고있다. 당신도 쿠페 또는 쿠페, 컨버터블 또는 세단, 세단이나 왜건 형태로 M5, M6과 같은 M3를 얻을 수 있습니다 컨버터블, Z4의 미터 버전 이외 인치 하지만 다시 후반 80 년대에, 잔글 자동차의 선택은 훨씬 더 제한되었습니다. 아니 스포츠 부문 엔지니어 그래도 한번 시도해보는 아니라고. 포인트의 사례는 거의 있지만, 생산에 만든 마지막 순간에 취소되었고 이로 M5의 cabrio 프로토 타입입니다.

E34 세대 M5 세단부터, 뮌헨 엔지니어들은, 지붕에서 다진 섀시를 강화하고이 더 이상 사람과 네 개의 도어를 교체했다. 그 결과 M5 컨버터블 프로토 타입은 실제로 1989 제네바 모터쇼에서 데뷔 예정에도위한 £ 50,000 달러에 가격 (당신이 생각은 아우디 A4 용지의 cabrio와 쿼트로 GmbH의 규격 버전을 봐., 완전히 말도 안되는 생각하는 경우) 영국 시장은,하지만 그 이외는 BMW는 라인 - Up 및 종래의 5 시리즈 컨버터블에 대한 수요를 만드는 것이 이후에 기존 3 시리즈 cabrio의 판매 해를 두려워, BMW의 경영진은 프로젝트를 살해하기로 결심. 당신은 아래의 갤러리에서 볼 수 있듯이 M5 컨버터블 중 하나만 프로토 타입은 BMW의 개별 프로그램에서 베어링 ZS의 번호판을 만들어졌습니다.