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토요타
GM은 시보레 Cruze bulid 달러 350000000 Lordstown 공장에 대한 발표
2011 시보레 Cruze의 고해상도 갤러리 위에 클릭하십시오
2011 시보레 Cruze 큰일입니다. 하지만, 톰 크루즈가 큰 아니라 GM은 진정으로 경쟁력있는 소형차를 제공 마지막으로 언제 였어? 코발트는 2005 년부터 주변되어 기사는 1982 년으로 거슬러. 그래서 무리 작은 차 뒤로를 제공 시보레의 최소한 26 년 됐어. Cruze는 유럽과 아시아 태평양 지역 팀으로하지만, GM의 디자이너와 엔지니어 북미 지역이 아니라 개발하는 데 조금 다른 것입니다. 그것은 10 월 파리 모터쇼에서 데뷔하고 유럽과 아시아에서 판매 내년에 이동합니다. 일년에 대하여 그 후에 Cruze는 미국에서 판매에 갈 것이라는 버전 Lordstown 오하이오에서 GM의 공장에서 만든 것입니다. GM의 CEO 인 릭 마부 이상 3억5천만달러 현재 시보레 코발트와 폰티악의 G5를가 발생된 Lordstown 공장 earmarked와, 여기 Cruze을 구축하기 위해 미국 작업에 5 억 달러 투자를 발표 오늘 공장에 갔었어요.
Lordstown 공장 밖으로 단계별로 가능성이있는 후자의 두 때까지 잠시 동안 코발트와 G5를 함께 새로운 Cruze 부문별로 사이드를 만들 것이다. 자체는 결국 높은 기대 볼트, 차세대 Astra과 가능성이 미국에 온다 유로 전용 Zafira을 대체할 곧 MPV 등 새로운 제품의 수를을 지탱됩니다 GM의 새로운 컴팩트 델타 플랫폼에 그것은 놀이기구뿐만 아니라 .
업데이트 : GM의 Lordstown 공장에서 오늘의 발표에서 Cruze 중 두 살 촬영 갤러리에 추가되었습니다.
2011 시보레 Cruze 큰일입니다. 하지만, 톰 크루즈가 큰 아니라 GM은 진정으로 경쟁력있는 소형차를 제공 마지막으로 언제 였어? 코발트는 2005 년부터 주변되어 기사는 1982 년으로 거슬러. 그래서 무리 작은 차 뒤로를 제공 시보레의 최소한 26 년 됐어. Cruze는 유럽과 아시아 태평양 지역 팀으로하지만, GM의 디자이너와 엔지니어 북미 지역이 아니라 개발하는 데 조금 다른 것입니다. 그것은 10 월 파리 모터쇼에서 데뷔하고 유럽과 아시아에서 판매 내년에 이동합니다. 일년에 대하여 그 후에 Cruze는 미국에서 판매에 갈 것이라는 버전 Lordstown 오하이오에서 GM의 공장에서 만든 것입니다. GM의 CEO 인 릭 마부 이상 3억5천만달러 현재 시보레 코발트와 폰티악의 G5를가 발생된 Lordstown 공장 earmarked와, 여기 Cruze을 구축하기 위해 미국 작업에 5 억 달러 투자를 발표 오늘 공장에 갔었어요.
Lordstown 공장 밖으로 단계별로 가능성이있는 후자의 두 때까지 잠시 동안 코발트와 G5를 함께 새로운 Cruze 부문별로 사이드를 만들 것이다. 자체는 결국 높은 기대 볼트, 차세대 Astra과 가능성이 미국에 온다 유로 전용 Zafira을 대체할 곧 MPV 등 새로운 제품의 수를을 지탱됩니다 GM의 새로운 컴팩트 델타 플랫폼에 그것은 놀이기구뿐만 아니라 .
업데이트 : GM의 Lordstown 공장에서 오늘의 발표에서 Cruze 중 두 살 촬영 갤러리에 추가되었습니다.