노퍽, 영국 -에서 Trident Iceni, 바이오 디젤 가능 엔진과 거대한 포부와 두 좌석 스포츠카, 현실로 다가오고 있습니다 - 그것의 제조 업체가 production.In으로 차량을 위해 발행하는 보도 자료를 충분한 자금을 확보 수있다면 이번 주, Trident에 성능이 차량은 여전히 2006 날짜 Iceni에 대한 재정 지원을 모색하고 있다고 밝혔다. Trident에하고, 자동차의 성능 사양을 업데이트 릴리스 주장은 원래 사양에서 상당히 변모한있다. . 프런트 마운트 제너럴 모터스 Duramax 6.6 리터 V8 시리즈 : 그래, 나도 111,000달러 139,000달러에 회사의 웹 사이트에 인용에서 25 %를 뛰어 가지고 예상 가격 태그를 가지고 변경되지 않은 한 가지 전원 소스입니다 turbodiesel는 - 미국은 강력 주로 기차역에서 GM의 사용 - 뒷면 - 패들 shifters.However와 팔 고속 연속 자동 기어 박스를 탑재, Trident에의 실적 주장 성장을 통해 후방 바퀴 드라이브사치 uite. 바이오 디젤 가능한 것으로 전해지고 엔진, 원래 375 마력과 토크의 5백20파운드 - 피트 불렀고했다. 지금은 Trident에 550 HP와 9백50파운드 - 피트의 토크 출력을 주장하고있다. 4.0 초 만에 00-60 가속도의 이전 예측은 3.7 seconds.Meanwhile로 하향 조정되어, 연료 경제의 주장도 올라가고 있습니다. 앞서이 회사는 천마일의 예상 범위로, 존경받는 42 mpg로에서 연료 경제를 추산했다. 자, Trident에이 Iceni가 diesel.Curiously, 일 이전에 투영이 하향 수정되었다의 tankful에 2,000마일까지 여행하는 동안, 고속도로 속도와 안정적인 30 mpg로에서 거의 믿을 수없는 90 mpg로에서 58 mpg로까지 돌아갑니다 주장하고있다. 한번 믿기 어려운 230mph에 불렀고 최고 속도는, '. 200mph 이상'에서 재고할되어이 회사의 가장 최근 진술했다 : 'Trident에의 담당자 모두의 완성을 활성화되어 프로젝트에 (4백25만달러) 투자 필요한 개발에 Iceni을 얻으려면uction. 그들이 지금 이런 일이 고객들의 증가하는 은행을 만족하게 자금을 모색하고 '이 당신에게 어떤 의미인지 :. 우리는하지만, 바이오 디젤에 메가 성능의 개념에 의해 사람으로 관심이있어 너무 대단한 가보면 사실 ... - 폴 Lienert, 통신원