바이퍼의 크라이슬러의 판매가 111% 7 월까지 682 대 323 대 이상의 2007 년 처음 7 개월 만에 아르 -하지만 그것은 회사 전체 매출의 작은 분수입니다. 회사 대변인은 크라이슬러는 같은 기간 동안 15 만명 이상의 닷지 램 픽업을 판매했다 말했다. '바이퍼는이 회사의 유산의 필수적인 부분입니다. 이것은 전략적으로 검토하는 동안, 우리의 의도 주문 바이퍼 사업에 대한 미래를 보장하기 위해이 위대한 차량의 유산을 영속에 어떤 잠재적인 거래 기간 동안 강한 운영 및 재정적 지원을 제공하는 것입니다, 'Nardelli는 말했다. 은 V - 10 바이퍼는 디트로이트에있는 코너 번가 총회 공장에서 직접 낮은 볼륨 내장, 모듈형 프로세스입니다. 차량은 1989 디트로이트 모터쇼에서 컨셉 차량으로 소개되었습니다. 그것은 먼저 1992 년 모델의 생산 수단으로 사용할 수있었습니다. 공장에서 나스카 드라이버 커트 부쉬에게 Nardelli 제시한 SRT10 - 크라이슬러는 지난 3 월 자사의 25000 번째 바이퍼을 판매했다. 닷지 바이퍼갤런 16 마일은 3.5 초 제로 - 투 - 60 시간이있다. 당신은 (202) 662에서 데이비드 Shepardson에 도달할 수 - 8735 또는 [email protected].