케이던스는 국가의 제조 부문의 경제 불황을 반영, 자동차 공급 업체 파산의 문자열 최신입니다. 컨설턴트 그랜트 손튼 LLP는 한 공급 업체의 3 분의 파산의 위험을 얼굴로 많은 밝혔다 의해 연구는 이번 달에 발표했다. 8월 12일에서 자동차 및 기타 산업 기업 금속 주물을 만드는 텍사스 기반 Intermet 주식 회사는 2005 년 최초 신고 이후 두 번째로 파산을 제기했다. 케이던스는 미시간에있는 여러 가지 다른 시설과 함께 미국, 헝가리와 미시간과 인디애나의 6 개 발전소와 체코에 4200 명의 직원을 가지고있다. 이 회사는 벤처 홀딩스, 파산 후 회사의 자산에서 2005 년에 설립되었습니다. 그것이 가장 큰 고객이 크라이슬러와 GM이 있습니다. 파업은 볼륨 손실 hurtCadence는 모두 자사의 북미와 유럽 사업부를 팔 생각이 있다고 말했다. 유럽의 단위는 화요일의 파산 신고의 일부가되지 않습니다. 이 회사는 십여 식물에 관한부터 통합 운영체스터 필드 타운쉽에 735,000 평방 피트의 시설입니다. 그것은 거의 40 에이커 이전 Visteon 공장에서 2006 년 중반에 문을 열었습니다. 그 공장은 크라이슬러의 지프 그랜드 체로키와 지프 지휘관을위한 인테리어를 제공합니다. 이 회사는 자사의 수익이 매출의 20 %의 드롭 결과에서 GM이 크라이슬러와 볼륨 감소에 영향을 공격하여 상처했다. 둘 다 GM과 크라이슬러는 케이던스는 케이던스에 빚진 지불 속도 및 기타함으로써 부분에, 파산에서 작동할 수 있도록 동의한 '금융 숙박,'케이던스는 법원에 제출한 문서에서 밝혔다. 둘 다 자동차 케이던스는 올해 말까지 운영을 판매하고자하는 동안에 '다시 소스'사업을 추구하지 않기로 결정했습니다. '우리는 판매 과정의 중간에있어 (파산 신청) 우리가 작업을 계속해야한다고할까요,'러셀 칙이 회사 대변인은 말했다. 케이던스 설계 및 인테리어와 외장 부품, 시스템 및 모듈 생산 - 인스 트루먼트 패널을 포함, 인테리어 장식, 콘솔 및 조종석, 그린R과 / 도어 모듈 및화물 관리 시스템 도어. 케이던스 $ 10 만 5천만달러의 자산을보고했다. 가장 큰 채권자는 현금이 법원에 제출한 문서에 따르면, 케이던스 빌려 달러 9900000 빚진입니다 크라이슬러입니다. 케이던스에서 가장 큰 투자는 뉴욕 기반의 벤처 차단기 주식 회사, HMC 벤처 주식 투자자 론 Burkle의 Yucaipa 주식의 단위이다 또 다른 큰 투자입니다. 이런 상황은 분명의 원인은 외부 요인의 명확한 설정 계획 jobs'The 원인과 효과를 유지 - 붕괴 매출과 두 자리의 속도로 증가하는 재료 비용, '제리 Mosingo는, 사장 겸 CEO 케이던스 혁신 고 말했다. '우리는 끔찍한 개발로 파산 보호를위한 파일에 대한 필요를, 특히 우리의 인력의 훌륭한 노력과 케이던스 이노베이션 팀이 만든 많은 희생을 주어진 찾을 수 있습니다. 현실은 외부 요인과 환경 변화의 groundswell 우리의 사업 모델의 유연성을 초과하는 것입니다. ' 케이던스 혁신했다그 식물과 기술 지원 사이트에서 인력 수준을 유지할 것으로 예상. 회사는 채무자 인 소유 금융의 지속적인 운영을위한 지불하게됩니다 고객에게 공급 중단을 기대하지 않았다. 당신은 (202) 662-8735에서 데이비드 Shepardson에 도달하거나 [email protected].