닛산 자동차 역시 미국과 Teana과 중국에있는 다른 모델에 자사의 맥시마와 Altima의 sedans 강한 판매에 년에 26.8 퍼센트, 315975 차량에서 7 월 기록적인 생산을 깨졌어. 일본에 대한 강력한 성장은 급증 가스 가격은 세계 자동차 업계를 다치게라도 한 번에 온다. 혼다가 집에서보다 해외에서 더 많은 차량을합니다. 국내 생산 112,156 11 개월 만에 처음 상승 14.5 % 증가한 반면 출력은 해외 229,996 대 19.3 %로 치솟았다. 최대 25.5 %가 126,025 차량 - 마즈다 자동차 주식 회사는 또한 7 월 강력한 글로벌 생산을 보도했다. 미국 자동차 포드 자동차 주식 회사의 히로시마 기반의 파트너가 생산 증가에 대한 일본의 일본의 Demio, 그리고 Mazda6, 또는 Atenza로 판매 Mazda2 건강 수요, 입금. 모든 세계의 자동차보다 작은 모델에 누구의 이익 마진 차량마다 서고 있습니다 가스 guzzling 트럭과 스포츠 유틸리티 차량에서 그들의 제품 오퍼링을 교대로 어려움을 겪고있다.혼다의 수출은 6.9 % 내려 년 전부터, 56415 차량에서 세번째 개월 연속 감소하면서 지난 7 월 따의 수출은 246,809 대 7 월에 12.5 %로 폭등. 닛산의 수출은 북미, 유럽과 러시아에서 건강한 수요에 83,429 대 84.2 %가 확대된. 미쓰비시 모터스 주식 회사 내려 0.9 % 2007년 7월 이상의 가두리 침, 113538 차량에 글로벌 생산 몰락을 지난 달에보고하는 유일한 주요 일본어 자동차되었다.