미국 자동차 포드 자동차 주식 회사의 히로시마 기반의 파트너가 생산 증가에 대한 일본의 일본의 Demio, 그리고 Mazda6, 또는 Atenza로 판매 Mazda2 건강 수요, 입금. 혼다 자동차 주식 회사는 국가에서 두 번째로 큰 자동차, 가정에서보다 해외에서 더 많은 자동차를 생산하고 있습니다. 국내 생산 112,156 11 개월 만에 처음 상승 14.5 % 증가한 반면 출력은 해외, 229,996 대 19.3 %로 치솟았다. 성장은 지난 7 월 북미 및 아시아에 생산 기록했다 뒤에, 그것은 말했다. 7 월 총 출력 363,532 차량의 혼다의 월 생산 기록 지난 10 월 부끄러워했다. 모든 세계의 자동차 작은 모델에 더 있지만 가스 guzzling 수익성 트럭과 스포츠 유틸리티 차량에서 그들의 제품 오퍼링을 교대로 어려움을 겪고있다. 혼다의 수출은 6.9 % 내려 년 전부터, 56415 차량에서 세번째 개월 연속 7 월 거부했다. 글로벌 일본어 수출의 수입을 아프 떨어지는 달러에도 불구하고, 혼다는 기록을보고7백96억엔 (16억8천만달러) 회계 1 분기 이익. 자동차보다 작은,보다 연비가 높은 차량에 대한 소비자들의 수요와 유지하는 데 실패로 미국 자동차 판매는 7 월에 낮은 16 년 slumped. 포드, 제너럴 모터스 주식 회사, 심지어는 도요타 자동차의 미국 판매는 두 자릿수로 떨어지고있다. 소비자들은 연비가 높은 자동차로 몰려들었다으로 혼다가 최근 몇 개월 동안 미국의 판매 증가를보고했다. 하지만 혼다의 판매는 혼다의 차 판매에서 14 %의 파동에 끌고 트럭과 SUV를 판매 22 % 드롭으로, 7 월에 2 % 떨어졌다.