플린트 시의회에 의해 승인을 월요일 인센티브에 대한 GM의 요청은, 잡스의 수천 년 동안 제거되었습니다 GM의 생가, 일부 주민 간의 unease을 만들어 냈다. '많은 사람들이 아직도 기분이 ... 제너럴 모터스는 몇 백 개 이상의 작업이 우리에게 영향을받습니다, '의원 짐 Ananich 고 말했다. '난 아직도 가끔 그런 감정을 가지고 -.하지만로서 경쟁력있는 시장은 그대로 우리가 경쟁력을 유지하는 뭐든 할 수있는 제너럴 모터스가 가지고있는 문제는, 우리는 그들을 도와 줘야' 이 도시는 2033 년까지 개인 재산세의 100 %에 달하는 기존의 감소를 확장 및 GM에게 50 %를, 부동산 세금의 15 년 감소 부여했습니다. 플린트 시의회는 또한 제안된 엔진 공장에 대한 GM의 brownfield 재개발 계획을 승인했다. 그 승인 또는 오염된 blighted 재산에 대한 새로운 사용을 지원하는 국가 brownfield 세금 크레딧에 대한 GM의 자격하지 않습니다. 이 도시는 매년 약 달러 6,400,000 부동산 세금을 받게됩니다. GM은 더 많은 세금을 구하고 있습니다상태에서 entives. 자동차는 곧 자동차 쇼에서 아마로 10 월, 11 월에 로스 앤젤레스 쇼 또는 1 월 디트로이트 쇼에서 파리 공연으로 일찍 생산 볼트를 공개할 예정이다. 볼트처럼 작동하는 플러그인 하이브리드에, 그것은 표준 110 볼트 콘센트와 혼자 전력에 40 마일까지 여행을 통해 재충전 할 수있을 것입니다. 자동차는 능력 발전기가 배터리를 충전해야하고 계속 가스 엔진을 갖습니다 자사의 리튬 이온 배터리 팩을 전력 부족 실행될 때 실행하는 차량. 차량은 비싼 배터리 때문에만큼 달러를 40,000 달아날 수도, 그리고 의회에 대한 세금 나누기를 고려 플러그인 볼트의 구입 비용을 부담 것이 차량 인치 디트로이트 뉴스 직원의 작가 데이비드 Shepardson이 보고서에 기여하였습니다. 당신은 (313) 222-2028에서 로버트 스넬에 도달하거나 [email protected].