업데이트 : NSX에 대한 혼다의 후임은 아직 이상 이년 떨어져있는 자동차에 대한 주요 정보의 번호는 혼다에서 내부 소스에 의해 밝혀왔다. 내부 정보에 의하면, 새로운 자동차의 스타일링은 아주 고급 스포츠 차량 컨셉에 작년의 디트로이트 자동차 쇼와 미래의 가격 태그에서 달러 160,000마르크 주위에있을 것입니다 비슷합니다.

자동차의 라인은 혼다의 F1을 프로그램에서 파생된 대부분의 설계와, 스타일 이상의 효율성을 부탁합니다. 에드 먼 즈에 따르면, 프로토 타입과 그 첫 시도에 7m 37s의 젖어 Nurburgring의 무릎 시간을 설정할 최종 숫자는 쉽게 30 7m 아래 코르벳 ZR1 및 지역으로 풀해야합니다.

 

실적의 핵심은 고속 안정성입니다. 차량의 뒤쪽 부분 성지 1,476kg가 (3천2백56파운드) 도로에 붙어 supercar 유지하도록 설계된 거대한 리어 디퓨저, 역할을합니다. 성능 방정식에있는 다른 요인은 내부자 600hp (450kW) 및 4백33파운드 (586Nm) 토크의 피트의 것이 출력 위쪽으로 밝혀 차 5.5L V10 엔진입니다. 하지 않을 때 그 절정에, 엔진은 연료와 낮은 배기 가스를 저장하기 위해 실린더의 절반을 해제할 수 있습니다. 드라이브가 새로운 여섯 속도 듀얼 클러치 트랜스 미션을 통해 uprated 슈퍼 처리 AWD 시스템으로 전송됩니다.

 

원본 : - 아큐라 고급 스포츠 카 컨셉 - 2007 년 디트로이트 쇼 차 공공의 대체로 부정적인 반응 후 혼다 NSX 교체 원래 디자인 중 하나를 폐기 회사와 여러 거짓 시작왔다. 디자이너가 드로잉 보드로 전송되었습니다 혼다는 다음과 도쿄 모터쇼에서 자동차를 보여 원래의 계획을 포기하도록 강요했다.

 

단점에도 불구하고, 엔지니어는 수정된 S2000 기관을 사용하여 우리는 작년의 중간에 의해 Nurburgring에서 바퀴를 실행하는 첫 번째 테스트 - 노새를보고하여 자동차에 대한 새로운 mechanicals 테스트를 계속할 수 있었다. 스파이 샷의 최신 라운드는 다시 한번 독일 Nurburgring에서 발견이 최신의 프로토 타입에 의해 보이는 것과 같이 혼다는 자동차에 대한 최종 설계에 도달했습니다 매우 전설 혼다 supercar에 대한 교체가 될 가능성이 그게 전부 좋습니다.

 

4 월에 다시 MotorAuthority와 말하기, 아큐라 대변인 마이크 스펜서는 곧 NSX 대체 몇 가지 세부 사항을 확인했다. 차는 확실히하고, V10 엔진에 의해 구동됩니다 그것이 회사의 승부 차기 - AWD 시스템을 갖춘 것입니다. 차량의 뒤쪽에 섭취의 부족은 또한 NSX 교체로 이전의 미드 엔진 레이아웃에 반대하는 프런트 엔진 구성, 기능을 확인합니다.

 

NSX 교체 가능한 네 바퀴 조향 시스템 (4WS)의 일부 논의가 있었다, 그러나 스펜서은 sh - AWD 시스템이 추가되었습니다 복잡하지 않고 4WS의 혜택의 대부분을 달성할 것이다 제안했다.

 

NSX 교체는 이제 더 가까이 차를 출시일 보일 것으로 예상 최종 가격과 2011 모델로 2010 년에 언제 도착할 예정입니다.

 

혼다 (아큐라) NSX 대체 렌더링