그것은 7 월 1 일 시행에 온 이후로 중국 III에 배출 기준이 자동차 시장 이상의 능력을 보여줬습니다. 통계 상용차 한달에 온 개월 (m / m) 출력 및 판매 7 월 모두 슬럼프 받았습니다 것을 보여주었다. 중간 듀티 트럭 판매는 년에서 16.01 %의 년에 의해 거부된 강력 트럭도 올해에 년 (당 / y를) 모두 출력 및 판매에, 오늘은 상하이 증권 뉴스를보고 마이너스 성장했다.
상업용 차량 아래로 17.25 % 각각 / m 28.5 %의 m, 177600 단위에서 189,700 단위 및 영업에서 7 월 출력을 공개했다. 2007 년 같은 기간에 비해 상용차 자동차 제조 업체의 중국 협회 (CAAM)에 따라, 출력은 4.36 %로 성장하고 매출은 3.35 %로 떨어질 것을 보았다.

대형 버스, 소형 트럭과 미니 버스는 각각 y는 37.1 %, 48.9 % 및 37.85 %로 7 월 판매 증가를 즐기고 / 당 그러나, 강력 트럭과 중형 듀티 트럭이 모두 7 월에 판매 감소를 보았다. 강력 트럭 판매도 54%으로 뛰어들 20,042 단위의 총 생산, 사이 18,380 단위로 26.72 % 하락했다.

강력 트럭 보도에 의하면 생산 및 판매도 아래로 29.46 %의 m / m와 51.96 %의 m / m 각각으로, 출력 및 판매 처음으로 양쪽에 년에 년 마이너스 성장을 보았다.

라이트 듀티 트럭이 6.95 % y를 / Y 및 1.79 %의 y를 / y를 각각지만, 여전히 14.42 %의 m / m 각각 / m 감소 19.24 %의 m, 83,456에서 86,257에 출력 및 판매, 7 월 더 나은 성능을 게시 .

라이트 듀티 트럭 판매는 소량으로 올라 갔 있지만, 업계는 여전히 라이트 듀티 트럭에 대한 그들의 기대를 낮춰줍니다.

상업용 차량 딜러가 빛을 - 듀티 트럭 시장은 더 많은 자동차를 구입에 대한 수요의 감소로 이어질 수 부정적인 소비자의 신뢰 및 중국 III에 배출 표준 후 자동차의 상승 가격은 올해 하반기에 어렵다으로 바뀝니다 기대합니다.