분수 계곡, 캘리포니아 - 현대 자동차의 새로운 주력, 후륜 드라이브 창세기의 세단, 앞면과 측면 충격 충돌 테스트에서 국도 교통 안전 행정에 의해 별 다섯개를 받았다. 자동차의 표준 팔 에어백, 전자식 액티브 헤드 묶기 및 전자 안정 컨트롤이 가기 rating.NHTSA에 대한 크레딧이였다 전면 드라이버와 승객, 사이드 드라이버, 측면 후방 여객 및 롤오버 테스트의 모든 범주를 다섯 스타 등급을 발행하는을위한 창세기 창세기 2009대로 현대차 비용이 청구되고 tested.The은 '세계 최고의 스포츠 sedans에 라이벌. 표준 전자 활성 머리 지지대 - 벤츠와 렉서스 등 하이 엔드 marques에 본 기술의 이전 형태 - 해당 카테고리에서 경쟁하기 위해 현대 자동차의 노력의 일환이고, 자동차의 says.The 팔 에어백, 좌석 앞에 이아르 - 둘 다 앞면과 뒷면에 사이드 임팩트 에어백을 탑재하고 지붕 및 양쪽 전면에 사이드 커튼 에어백을 장착창세기는 브레이크 보조 및 전자 브레이크 distribution.The 창세기 3만3천달러 V6 전원 공급 버전과 3만8천달러 이것은 당신에게 어떤 의미 4.6 리터 V8 시리즈의 model.What에에서 시작 가격이 책정됩니다와 네 바퀴 에이비있다 : 야심에 대한 좋은 소식 자동차와 고객. - 로라 스카이는 기자 브라운