SAIC 모터 주식 회사는, 중국 최대의 자동차 메이커, 첫번째 반 이익이 높은 원료 비용과 낮은 예상보다 수요가에 28 % 떨어졌다 고 말했다.

순이익은 2,700,000,000위안, 또는 0.415 위안 년 이전부터, 20억위안 (미국 292,000,000달러) 또는 0.305 위안 공유 장미, 상하이 기반의 자동차 메이커는이 도시의 증권 거래소 어제 성명에서 밝혔다. 판매가 51,000,000,000위안에서 58,000,000,000위안로 증가했다.

철강 및 기타 자료에 대한 높은 가격은 SAIC의 차량 판매에서 이익보다 훨씬 더 무거운. 비용이 상승함에 따라 자동차 제조 업체는 자동차 제조 업체의 중국 협회에 따르면, 시장 점유율을 승리 가격을 인하 중국어 자동차 제조 업체에 이익 성장, 66 %의 년 이전부터 상반기 30 %로 둔화.

'인플레이션 상승과 연료 가격이 전반적인 자동차 수요를 해치는 있으며, SAIC는 하반기에 더 큰 도전에 직면하게 될 것이다'루 레이는 베이징에서 만리 장성 증권 주식 애널리스트, 블룸버그 뉴스는 말했다. 여전히, 폭스바겐과의 합작이 코너를 설정되어 있으며, 판매 데리러 올거야.

SAIC 모터의 전체 자동차 판매는 990,000 이상을 상반기에 18 % 올랐다,이 회사는 밝혔다. 중국의 업계 차량 판매 협회에 따르면, 5180000으로 상반기 19 % 증가했다.

SAIC 등 벤처 기업을 통한 국가에서 차량을 빌드 제너럴 모터스, 중국에서의 판매 성장은 수요를 stymied 새로운 모델의 부족으로 상반기에 13 % 증가했다.

폭스바겐의 판매는 23 %를 얻었다. 독일 자동차 메이커 SAIC와 중국 FAW 그룹 사, 국가의 제 2 차 메이커와 벤처있다.

Roewe의 sedans의 SAIC의 매출은 8244에 처음 6 개월에 8 % 증가했다. 자동차 메이커는 또한 올해 말까지 영국의 공장에서 밀리그램 자동차의 전체 출력을 재개할 계획이다.