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토요타
Changan 스즈키 피아트 Sedici 크로스 오버를 만들기 위해 설정
Changan 스즈키는 올해 피아트의 Sedici 크로스 오버 모델을 만들기위한의 OEM 프로젝트를 할 설정된, 우선 금융 데일리는 합작 회사의 최고 경영진을 인용, 오늘 밝혔다.
중경 장안 스즈키, 장안 자동차와 스즈키 자동차의 합작, 공동 피아트와 스즈키가 개발한 Sedici 크로스 오버 모델을 생산 피아트와의 제휴로 기술적인 장애물이되지 않습니다. 의 OEM 프로젝트에서 Changan 스즈키 피아트 차량을 만들기위한 책임을 져야합니다 동안 판매와 (판매 후) 서비스는 피아트 중국에 의해 실시됩니다.
유럽에서 스즈키의 시설은 피아트에의 OEM 작업을 가지고 중국에서 일본 carmaker의 합작 회사가 같은 기술적으로 할 수있는, Changan 스즈키의 기술자는 말했다. Sedici 실제로 동일한 모델 아르 영국과 스즈키 SX4에 출시했다. 가벼운 디젤 엔진 프로젝트 피아트는 또한 차량의 피아트의 중국 생산을 지원합니다 충칭에 구축하는 것입니다.
지난 달, 피아트는 중국어 남서부 도시에 가벼운 디젤 엔진 프로젝트를 설정하는 피아트 파워 트레인 기술에 대한 충칭 시정촌 (FPT)와 이해의 메모에 서명했습니다. 이 프로젝트는 피아트에서 1,800,000,000위안의 투자를 가질 계획입니다 매년 100,000 엔진을 생산합니다.
작년 말에 끝난 난징 자동차와의 합작 후, 피아트는 중국 시장에서 복구하는 결정됩니다. 이탈리아 carmaker은 Chery 자동차 및 광저우 자동차와 회담을 포함한 새로운 중국 파트너를 찾는 동안 수입 차량으로 중국에서 자사의 자동차를 판매하기 시작했다.
중경 장안 스즈키, 장안 자동차와 스즈키 자동차의 합작, 공동 피아트와 스즈키가 개발한 Sedici 크로스 오버 모델을 생산 피아트와의 제휴로 기술적인 장애물이되지 않습니다. 의 OEM 프로젝트에서 Changan 스즈키 피아트 차량을 만들기위한 책임을 져야합니다 동안 판매와 (판매 후) 서비스는 피아트 중국에 의해 실시됩니다.
유럽에서 스즈키의 시설은 피아트에의 OEM 작업을 가지고 중국에서 일본 carmaker의 합작 회사가 같은 기술적으로 할 수있는, Changan 스즈키의 기술자는 말했다. Sedici 실제로 동일한 모델 아르 영국과 스즈키 SX4에 출시했다. 가벼운 디젤 엔진 프로젝트 피아트는 또한 차량의 피아트의 중국 생산을 지원합니다 충칭에 구축하는 것입니다.
지난 달, 피아트는 중국어 남서부 도시에 가벼운 디젤 엔진 프로젝트를 설정하는 피아트 파워 트레인 기술에 대한 충칭 시정촌 (FPT)와 이해의 메모에 서명했습니다. 이 프로젝트는 피아트에서 1,800,000,000위안의 투자를 가질 계획입니다 매년 100,000 엔진을 생산합니다.
작년 말에 끝난 난징 자동차와의 합작 후, 피아트는 중국 시장에서 복구하는 결정됩니다. 이탈리아 carmaker은 Chery 자동차 및 광저우 자동차와 회담을 포함한 새로운 중국 파트너를 찾는 동안 수입 차량으로 중국에서 자사의 자동차를 판매하기 시작했다.