인기 권고 웹사이트의 방문자는, TheGreenCarWebsite.co.uk들은 전기가 자신의 cars.When 물어에 대한 미래의 연료 수 있다고 생각하는 것으로 나타났습있다 "전기는 화석 연료에 대한 가능한 해결책인가?"비틀거리는 93 %가 동의 당 전기는 화석 연료에 대한 진정한 대안을 제공 수 있습니다. 전기가 생성되는 방식을 통해 의견을 나눈 그러나, 그것은 생각 %의 전력에 관계없이 원래 소스의 자동차에 대해 가능한 해결되었습니다 당 44 반면, 재생 소스에서 생성되어야한다고 믿고 퍼센트 49. 아주 작은 일곱 %가 전기 전송 사용하기 위해 화석 연료에 적합한 솔루션이 아니라고 생각 당. 반면 전기 자동차와 환경을 정확하게 혜택을 그들이 가지고 TheGreenCarWebsite.co.uk 방문자의 반응 CO2 배출량, 대기 오염 및 환경에 미치는 영향에 걸쳐 광범위한 사회적 혼란을 거울 무엇에 대해 토론 rages. 전기 자동차가 더 직접적인 데의 장점을 자랑하는 동안방출 따라서는 대기 오염과 여전히 몇 가지 장점을 가지고 미립자와 질소 산화물 (NOx를), 전통적인 엔진화된 배출량을화된 감소. 전통적인 연소 엔진이 쉽게 이산화탄소의 km 당 그들의 g를 계산하는 직접적인 에너지원을 사용합니다. 전기 자동차에 대한 최종 이산화탄소 배출량이 더 복잡 전기에서 생성된 소스에 의해 결정됩니다. 전기 자동차와 기존의 가솔린 및 디젤 차량 그래서 논쟁은 더 복잡한되고, 항상 효율성을 개선하고 있습니다. 전기의 정확한 생성 소스가 매년에서 나라마다하는 다양. 비즈니스 엔터 프라이즈 및 규제 개혁 (BERR) 리포트는 2007 년 영국의 전기 생산이 석탄과 가스에서 발생되는 77 퍼센트였다. 혼자 재생은 현재 에너지 수요를 만날 수 있는지 여부는 명확하지 않지만, 면허 전기 공급이 15.4 퍼센트의 영국의 재생 의무를 충족하고자 노력하고 있습니다ity은 16분의 2,015로 재생 소스에서 생산. 자동차 업계는 최소 에너지 입력에 대해 최대 마일을 반환의 도전에 대응이 얼마나 아직 결정되고 있습니다. 전기 자동차에 대한 그동안의 지원까지 테슬라로의 G - 대단한 마법사에서 새 자동차 브랜드의 호스트에 대한 시장 개방을 제공하고 있습니다. TheGreenCarWebsite.co.uk 설문 조사 쇼의 결과는 그 소비자가 살아있는 매우 아직도있다. 전기 자동차의 환경 잠재적으로 전기 생산, 공공 믿음의 녹화에 대한 높은 기대를 할 수도 있지만 "우리의 설문 조사는 운전자가 예민한 것을 보여주었다 그들이 환경에 미치는 영향을 최소화 보장합니다. 영국에서 전기 자동차가 낮은 탄소 차량으로 그들의 진정한 잠재력을 달성할 수 있도록하기 위해 재생의 의무를 충족해야 "TheGreenCarWebsite.co.uk의 페이 선더랜드는 말합니다.