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부패의 수십년 후, 캐딜락 브랜드 현대적인 명품 브랜드 경쟁 시키는데 도움이 될 지난 세기의 말기에 변환을 시작했다. 후반 Eldorado와 세비야 같은 노쇠한의 동물은 euthanized되었고, 결정은 영숫자 명명에 주로 전환하는 동안 모호한되었다 캐딜락 드디어 있으며, 유럽과 일본에서 최고의 사람들과 직접 경쟁할 수있는 자동차를 만들기 시작한 첫 세대 CTS가 하나 있었어요 이 진행 them.In 불구하고의, 독일인들은 아직도 캐딜락 즉,이 AMG, 잔글 및 RS 모델이 부족 무언가가 있었어요. 캐딜락 최초의 중 2004 CTS - V를했습니다은 V - 시리즈, 고안 그래서. BMW는 M3와 M5, 아우디 RS4와 RS6과 벤츠 수많은 AMGs들과 함께 않는 것처럼, CTS - V를 더 크고, 더 강력한 엔진을했다; beefier 브레이크와 타이어를, 일치하는 서스펜션과 업그레이드된 인테리어. 이것은, 그러나, 적 높은 연료 가격에도 불구하고 subsie 아직이 군비 경쟁이다. BMW는, 벤츠와 아우디는 이제 더 갖춘erful 엔진은 캐딜락은 모든 새로운 CTS - V를 함께 발전해야하고 우리가 뉴욕에서조차 새로운 몬티첼로 모터 클럽에서 운전하는 기회가 있었다. 새 장착 LSA는 엔진이 밀접하게 코르벳 ZR1의 LS9에 관련된, CTS - V를 큰 약속을합니다. 그것은 전달하는지 점프 후에 읽어 보시기 바랍니다.