디젤 구동 차량을 운전 그 중에서도 이러한 바다의 변화 때문에, 아즈사, 캘리포니아의 은행 파워하도록 설계된 새로운 EconoMind 제품 라인 '을 오늘날의 하늘 높은 디젤 가격의 일부를 괴롭 꺼내'출시했다 그것은 새로운 EconoMind 튜너 아웃 롤스로 50 세의 회사는 말합니다. 은행 엔진에서 더 많은 전력을 추출하는 기능 알려져 있지만, 적극적으로 드래그 레이싱, 도로 코스 레이싱과 소금 밭에, 디젤 구동 트럭을 실행 '우리는 꽤 오랜 동안 연료를 절약 봤는데,'Espino는 말했다. '그냥 세련되지 않았습니다.' 최근에는 디젤 연료 가격은 디젤을 생산 쉽게 비록 가솔린 분들을 초과하면 최소한 때까지. EconoMind 튜너 은행 Espino, 오랜 엔지니어 및 경주 매니저로 전형적인 디젤 구동 픽업의 배선 하니스 및에 연결하고 이제 새로운 비즈니스 및 마케팅 개발 매니저를두고 그 엔진 모니터링 장치입니다 'skews'엔진 제어 . 그 결과, 뱅크스는 말합니다, 당신만큼 될 수연비에서 20 %의 증가뿐만 아니라 그것은 필요의보다 효율적인 전력 공급, 등, 진입 속도로 일어나고 느린 차량을 전달하거나 긴 언덕을 등산처럼. '우리는 클린 조정 기술을 소위에 대한 보정,'Espino는 덧붙였다. 디젤은 더러운 연료라는 명성을 가지고 있지만, '우리의 모토는 항상 그 어두운 구름이 바보임을되어, 그들은 당신이 볼 수 있지만 절대 사용할 수 있었던 힘이있어. 간단한 다이얼 스위치 컨트롤과 함께 Economind의 권장 소매 가격 '7백69달러에서 시작되는가',하지만 PDA와 형태의 장치를 통해 추가적인 컨트롤을 제공하도록 설정할 수 있습니다. Espino는 그가 주식 교정에 '감시'라는 것과 같은 역할을 강화 경제 및 전력 이외에, EconoMind 튜너 전송 및 냉각수 온도 등의 일들을 모니터링하고 있다고 덧붙였다. 은행의 목표는, Espino는 말했다, 어떤 병에 효과없이 그것을 강화함으로써 호스트 차량을 '명예'하는 것입니다. 새로운 EconoMind 라인과 진화가 우선합니다 뱅크스 '장기 실행 및 성공튜너의 ttomind 시리즈. Espino는 트럭 응용 프로그램 이외에, 은행은 혼다 폭스바겐에 이르기까지 제조 업체에서 생산에 온다 디젤 파워 자동차 및 유틸리티 차량에 설치할 수있는 유사 기술에 노력하고 있다고 강하게 암시했다. '모든 diesels은 침대를 가지고'Espino는 말했다. '우리는 어떤 디젤 기회에서 찾고 있습니다.' 그는 은행은 현재의 깨끗한 디젤, 바이오 디젤 또는 다른 기술을 통해 생산되고 있는지, '실질적인 대체'디젤 연료로보고했다. 자세한 내용은 방문 www.bankspower.com 또는 전화 (800) 601-8072. 래리 Edsall는 피닉스 기반의 프리랜서 작가입니다. 당신은 [email protected]에서 그를 도달할 수 있습니다.