현재까지 수정된 재규어 XFs 맞았는 - 또는 - 차라리 노치 그걸 발로보다 틀림없이 아래 자료 차를 데려 최종 결과의 일부로, 정사를 놓치지 뭔가를하고 있습니다. Ecurie Ecosse XF는하지만, 이미 강력한베이스 세단에 진정한 가치를 추가하는 세련된과 품격 업그레 이드 패키지 것으로 보인다 - 그냥 뭘 하나가 르망 두 재규어 기반의 타이틀을지지 않습니다 전설적인 스코틀랜드의 경주의 이름에 기대는 신용.

피아노에 미묘 칠 나무 블랙, 부드러운 청색 인테리어 악센트 조명과 전통 수직 pleating와 스코틀랜드의 가죽 시트 아닐까 오두막에서 기본 업그레 이드하고 있습니다. 결합 효과는 외관에서 눈에 띄게 아직 예약 업그레이 드입니다.

Ecurie Ecosse는 XF는 완전히 조정 서스펜션과 엔진 튜닝 세 수준의 옵션으로, 그러나, 외형 막 조정되지 않습니다. 서스펜션 튜닝은 낮은 차체 높이와 중력의 중심 뛰어난 처리 실현하고 있지만, 또한 타고 편안한은 이미 현재 유지하기 위해 노력하고 독점적인 구성 요소로 그렇게 않습니다.

V8 시리즈 엔진을 장착 SV8의 고성능 Ecure Ecosse - 조정된 버전이 개발되는 동안, 현재 패키지는 2.7L 디젤 변종을 유럽에서 사용할 수 노래. 엔진 조정의 세 단계가 있지만, 전형적인 튜닝 패키지에 대한 옵션이 많은 것처럼 보일 수있는 첫 번째 옵션이 없습니까 증명하지만 : 소유자가 선택하면, 엔진 개조 그대로의 나머지 부분과 함께 남겨져 것입니다. 돼지 - 다시 ECU는 237hp (177kW)도 재고로 우수한 연료 소비를 관리하는 동안 30hp 향상을 제공합니다. 장단의 세 번째와 마지막 단계의 ECU의 가득 차있는 다시지도를 포함하고 258hp (192kW)의 최종 등급을 산출하고는 트윈 터보 엔진 6-9% 효율 증가를 주장했다.

향상된 핸들링과 동기 전원을 보완하기 위해, Ecure Ecosse XF는 또한 업그레이 드 기능을 브레이크는 네 90mm 출구 파이프와 배기 수정된 플러스 20 "합금 바퀴와 던롭 SPMAXX 타이어를 업그레이 드.