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토요타
BYD F0가 (옛 F1을) 시장을 공격 - 가격 30,690 원 40,690 원에
BYD F0 지점을 시작 한 번 소문이 20,000 원 가격 태그와 멀지 않은에서, 마지막에 시장 진입했습니다.
도요타 Aygo 영감을받은 디자인을 사용하여 중요한 문제가 선택되지 보이지만 F0는 F1을 이름을 사용하여 올해 초 잠재적인 라이센스 문제로 인해 변경되었습니다. 이익의 작은 금액은 F0 가격 정책은 향후 몇 년간 원재료 비용의 증가에 민감해질 수 있지만 BYD 보도에 의하면, 그것은 중국 시장에서 가장 저렴한 소형 자동차 중 하나를 만들고, 각각의 차에 미만 1000rmb하고 있습니다. BYD 보도에 의하면 30,690 원, 30,990 원, 40,390 원, 그리고 40,690 원의 가격 괄호 통해 분할됩니다 실용을, 표준, 럭셔리, 그리고 귀빈 모델이 포함됩니다 F0, 여러 다른 버전을 생산하고 있습니다.
BYD의 주장 F0는 AOO 자동차 부문에 경쟁자를 가지고 혼자 올해는 한달에 약 8000 대, 혹은 30000 자동차의 BYD 범위에 걸쳐 총 매출을 목표로 주장한다. 2010 년까지, BYD 희망은 연간 80,000 대 판매합니다.
도요타 Aygo 영감을받은 디자인을 사용하여 중요한 문제가 선택되지 보이지만 F0는 F1을 이름을 사용하여 올해 초 잠재적인 라이센스 문제로 인해 변경되었습니다. 이익의 작은 금액은 F0 가격 정책은 향후 몇 년간 원재료 비용의 증가에 민감해질 수 있지만 BYD 보도에 의하면, 그것은 중국 시장에서 가장 저렴한 소형 자동차 중 하나를 만들고, 각각의 차에 미만 1000rmb하고 있습니다. BYD 보도에 의하면 30,690 원, 30,990 원, 40,390 원, 그리고 40,690 원의 가격 괄호 통해 분할됩니다 실용을, 표준, 럭셔리, 그리고 귀빈 모델이 포함됩니다 F0, 여러 다른 버전을 생산하고 있습니다.
BYD의 주장 F0는 AOO 자동차 부문에 경쟁자를 가지고 혼자 올해는 한달에 약 8000 대, 혹은 30000 자동차의 BYD 범위에 걸쳐 총 매출을 목표로 주장한다. 2010 년까지, BYD 희망은 연간 80,000 대 판매합니다.