중국의 철강 가격은 연속 주 동안 거부 있고, 이것은 나라의 자동차 회사에 원료 비용의 압력을 완화 시키는데 도움이됩니다 xinhuanet.com 오늘 밝혔다. 그러나 대부분의 자동차들은 낮은 가격에 판매되고, 그래서 딜러들이 감소 철강 가격은 내려 더욱 그들의 자동차의 가격을 밀어 것이라고 생각하지 않습니다.
많은 중국인 철강 제조 업체는 이후 자신의 철강 제품의 가격을 인하 지난 8 월말에 수요를 연료 300 원 / 톤 년까지 철강 제품 가격의 대부분을 슬래시로 그 결정을 발표했다 그들의 큰 오빠 Baosteel, 중국의 제 1 제강 공장. 업계 조사는 중국의 철강 가격은 약한 수요에 몰락 경제 성장을 둔화로 인해 칠분의 일 연속 주를 향하고있는 것으로 표시됩니다. 철광석 가격은 올해 처음부터 12.2 %로 감소했습니다.

광휘 자동차에서 엔지니어는 철강 가격 하락은 반드시 중국의 자동차 회사들은 거대한 물질적 비용을 절감하기위한 좋은 일이 있다고 말했다. 철강 가격은 2007 년 하반기 상승하기 시작하면, 중국의 모든 carmakers은 하드 급증 비용의 압력을 견딜 수 없습니다. 그리고 자동차 만들기위한 주요 재료의 저렴한 가격 이제 이러한 회사들에게 안도의 한숨을 끌어들여하는 시간을 줄 것이다.

많은 carmakers에 강철의 현재 공급 이전에 계약했던 계약서에 합의된 가격을 따르도록했기 때문에 철강 가격 하락은 10 월까지 자동차 업계에 미치는 영향을 볼 수 없습니다. 다음달부터 가장 carmakers 낮은 철강 가격에 대한 새로운 계약을 체결 통해 그들의 철강 공급 업체와 회담을 가질 가능성이있다.

carmakers 철강 재료 비용에서 적은 압력을 경우 가능성이 그들의 차량의 가격을 줄이기 위해 약간이다. 대부분의 자동차 제조 업체와 딜러들이 몇 개월 동안 바닥 라인 가격으로 자신의 차량을 판매하고 있다고 말했다. 그것은 그들이뿐만 아니라 더 많은 돈을 벌 안도의 숨을을하기위한 시간이다.