닛산 GT - R과 가격 정책은 2009 년 증가

'일본어 이코노 racer.In이 가격 범위는 포르쉐 아직 없음 하나 선택의 아이가 있어요!'그리고이 일본어 econoracer 탑 기어 트랙 주위 빠릅니다, nurburgring ... 더 매일 운전 (최근 모터 트렌드 테스트)에서 편안하면서 포르쉐 carrera의 gt보다 (!, 3000Ib 600 + HP는이와 함께), 911, 한 잡지는 분명 매일 운전에 sentra 느낌 있다고하고 예를 전에 자신의 강박 관념에 대해 뭔가 말 - 인테리어 자재의 품질을 나도 인정합니다 : 포르쉐보다 플라스틱을 재료 내부에있다. 그리고 포르쉐는 더 나은 경주 역사를 (물론이 잘못되고`t 당신이 스타를위한, 자동차를 가지고 경주 나쁜 내부 품질 중요)가 끝나면이 닛산 gtr 정말 놀라운 기술을 뜨고, 그것도 문자를 가지고 - 매일 sentra를 추적에 자동차 경주.

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