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Jiangling 모터스는 폴란드에 자동차 공장을 설정
Jiangling 모터스 주식 회사는, 중국에서 가장 큰 상업적인 자동차 제조 업체 중 하나인 폴란드에 자동차 공장을 건설하는 미국 달러를 1200000000 투자할 계획이다, 최근 폴란드어 매일 Rzeczpospolita을 발표했다. 새 공장은 연간 400,000 대의 차량을 확인하는 것입니다.
Jiangling 모터스, 포드 자동차 공동 소유 30 %,의 대표로서 협력 프로젝트를 9 월 중순의 관련 당국으로부터 폴란드어 관계자 얘기합니다. 업계 소식통은 협상이 꼼짝 못할 경우 그것은 유럽에서 중국 기업에 의해 설립된 최초의 자동차 제조 공장이 될 것이라고 지적했다.
"처음에는 중국에서 유로 1000000000 미만 투자하지 말아야"야쿠브 Faryś는, 폴란드 자동차 산업 연합의 머리라고 말했다.
장시 성의에 중국 carmaker은 꽤 좋은 성능 가격 비율을 가지고 자사의 Landwind 시리즈는, 나라에서 해당 테스트를 통과했다고 밝혔다. 이 공장은 지난해 거의 362,000 대의 차량을 만들어진 가장 큰 지역의 생산자 피아트 자동차 폴란드를, outpacing, 연간 400,000 자동차를 생산하도록 설계되었습니다.
"물론, 그들은 (대)하지만, BMW는 또는 폭스바겐에 비해 수없는 작은 가격에 대한 당신은 차 한 하를 살 수있을 것이다"Rzeczpospolita 말하는대로 Jiangling 피터 Bijvelds을 인용했다.
Jiangling 14 %의 년에 년까지, 올해 상반기에 51,722 대의 차량을 판매했다. 6 월에 자동차 판매가 혼자 9,936 단위를, 일년 이상 전부터 11%의 상승에 도달했습니다.
Jiangling 모터스, 포드 자동차 공동 소유 30 %,의 대표로서 협력 프로젝트를 9 월 중순의 관련 당국으로부터 폴란드어 관계자 얘기합니다. 업계 소식통은 협상이 꼼짝 못할 경우 그것은 유럽에서 중국 기업에 의해 설립된 최초의 자동차 제조 공장이 될 것이라고 지적했다.
"처음에는 중국에서 유로 1000000000 미만 투자하지 말아야"야쿠브 Faryś는, 폴란드 자동차 산업 연합의 머리라고 말했다.
장시 성의에 중국 carmaker은 꽤 좋은 성능 가격 비율을 가지고 자사의 Landwind 시리즈는, 나라에서 해당 테스트를 통과했다고 밝혔다. 이 공장은 지난해 거의 362,000 대의 차량을 만들어진 가장 큰 지역의 생산자 피아트 자동차 폴란드를, outpacing, 연간 400,000 자동차를 생산하도록 설계되었습니다.
"물론, 그들은 (대)하지만, BMW는 또는 폭스바겐에 비해 수없는 작은 가격에 대한 당신은 차 한 하를 살 수있을 것이다"Rzeczpospolita 말하는대로 Jiangling 피터 Bijvelds을 인용했다.
Jiangling 14 %의 년에 년까지, 올해 상반기에 51,722 대의 차량을 판매했다. 6 월에 자동차 판매가 혼자 9,936 단위를, 일년 이상 전부터 11%의 상승에 도달했습니다.